本报讯（记者 王晓婷 实习生 卢迪）哈大客运专线、沈抚城际铁路，这两条关系到沈阳未来命运的重要铁路建设如今正在如火如荼地进行中。铁路建得咋样了？啥时候老百姓才能真正享受到这两条铁路线给市民出行带来的便捷？10月12日，记者在沈阳城际铁路施工现场了解到，哈大客运专线的征地拆迁工作预计将于年底完成，而沈抚城际铁路将确保在明年“五一”前竣工通车。

　　哈大客运专线：

　　沈阳段征地年底完成

　　被誉为“东北第一高速铁路”的哈大铁路客运专线工程已于2007年8月正式开工。如今，专线征地拆迁工作进展顺利。预计将于今年年底前完成沈阳段的征地拆迁工程。

　　据了解，哈尔滨至大连铁路客运专线全长904公里，全线为双线电气化铁路，列车类型为动车组。北起哈尔滨，经长春、四平、铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口直抵大连，途经三省九市。哈大铁路客运专线在沈阳市境内的长度为76.8公里。

　　哈大铁路客运专线是国务院批准的《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分。它的建设将大大拉近东北地区主要城市之间的时空距离，促进辽宁沿海开放地区与腹地经济的良性互动，增强环渤海地区与北京、上海、天津等中心城市的联系。并将进一步完善东北地区的铁路网功能，对促进辽宁沿海“五点一线”及中部城市群崛起，拉动沈大产业经济带发展，推动东北老工业基地振兴，具有十分重要的意义和作用。

　　哈大铁路客运专线工程于2007年8月正式开工。据介绍，专线的建设工期预计为五年半，其中施工期59个月，综合调试6个月。

　　在各方的努力下，目前，哈大客运专线沈阳段征地拆迁工作进展顺利。到目前为止，全市永久土地征用工作完成80%，其中于洪区、苏家屯区完成100%，沈北新区、浑南新区完成77%，东陵区完成61%。而沈北新区和苏家屯区要继续努力，确保本周五完成地上物拆除工作。在工作进度上，沈阳排在全省六市的第二位。

　　沈抚城际铁路：

　　明年“五一”建成通车

　　除哈大铁路客运专线外，沈阳人最为关心的沈抚城际铁路工程如今也正在顺利进行当中，全面进入攻坚阶段。

　　据了解，沈抚城际铁路设计从沈阳站始发，依托既有铁路沈（哈）大铁路向南走浑榆线、再拐至苏抚铁路线上，延伸至抚顺城站。整条“沈抚线”全线长61.1公里，沈阳境内35公里。将利用既有的沈大、浑榆、苏抚线行至抚顺间城市轨道交通列车。其中利用沈大线7.9公里、浑榆线5.1公里、苏抚线48.1公里。

　　当天在施工现场记者了解到，目前沈阳境内平改立道口共12处，已开工6处，其中民家道口的框构桥底板已浇筑成型，而胜利南大街框构桥工程则将在11月底前全部完成。计划本周五要完成征地拆迁任务，让12处平改立道口全部开工。

　　预计到明年“五一”前将实现全线建成通车。届时，沈阳人就可以乘坐城际列车去抚顺了！就像乘公交车一样便捷，速度达到每小时120公里的沈抚城际列车，将使沈阳东部与抚顺市紧密相连，增强沈抚两市的“同城效应”。