省城农科北路一带，公交车单循环，站牌设置间隔逾千米

　　公交热线客服人员：一般一站地在四五百米左右，23路车的情况会向车队反映，尽快解决

　　本报10月12日讯（记者 姬仙果 通讯员 李艳原）行经省城农科北路的23路公交车单向循环，看着两站地离得不远，但想去还得绕大圈。不仅如此，两个站牌间隔一公里之遥，也给小店区农科院社区的三百多户居民带来很大不便。今日上午，提及此事，该社区干部就满脸愁容：“坐公交车不方便，老人嫌麻烦，一年都出不了几次远门！”

　　农科北路位于城乡结合部，沿线有23路和817路公交车通行。但从火车站发车的23路公交车，一行至许坦站，在农科北路与许坦东街的交叉口，就开始绕行许坦东街、光明路、晋阳东街、农科北路，顺时针转一圈又再次回到许坦站，开始往火车站返。“从许坦站至农科院站，实际相隔一站地，但坐车就得绕七八站才能到。这还算不错，若要从农科北路逆着公交线路，往光明路返，一趟直达公交车也没有。”居民刘女士举例说，从肥皂厂到液压件厂，是顺时针走，坐23路公交车3站地，十多分钟就到了，但从液压件厂去肥皂厂，还得先坐上行的23路车到许坦站，然后再倒下行的23路车，坐上三四站才能到肥皂厂。

　　同是23路车，还得倒来倒去。且不说倒车的麻烦，光乘车，农科北路27号、29号院的居民都很发愁：“前后两个站，液压件厂站与农科院站相隔近一千五百米，要坐公交车，最近的站牌也得走好长一段路。”据了解，两站之间，3个居民院约三百多户居民都面临此难题。

　　农科社区主任连菊芬称，老人们多次向他们反映，希望能在两站中间增设一个“招呼站”，同时，希望23路公交车能实行双向循环路线，但社区向有关部门提出的建议一直没有结果。

　　今日下午，记者就此咨询公交热线时，客服人员表示，一般一站地就在四五百米左右，23路车的情况他们会向车队反映，尽快核实解决。