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重庆到宜昌沿江建高速

http://www.sina.com.cn  2008年10月13日07:52  华龙网-重庆商报

  ■30年来公路里程增5.8倍

  ■2012年实现“4小时重庆”

  ■2015年8小时到达东南亚

  四通八达的水陆空综合交通体系,是重庆实现大开放、大发展的基础条件,也是破解内陆运输成本偏高的良方。因此,在改革开放30年的时刻,重庆再次提出发展目标——建设大西南交通枢纽。

  形成“一环六射”布局

  市交委副主任滕宏伟说,30年来,我市交通建设大大提速,特别是高速公路的延伸让重庆发展驶入了“快车道”。

  1994年,成渝高速公路建成通车,重庆告别了没有高速公路的历史。

  目前,“二环八射”30个、2000公里高速公路项目全部纳入国家高速公路网,并实现全面开工,先后建成渝万路、渝涪路、渝黔路、渝邻路、渝武路、綦万路、万开路、渝遂路等高速公路项目,形成了“一环六射”的高速公路骨架,高速公路对外出口通道达到5个,高速公路通过或直接服务的区县达到28个。截至2007年底,全市高速公路里程已达到1050公里,比直辖初增加936公里。

  2012年实现“4小时重庆”

  “目前,我们已经有了新的规划,”滕宏伟说,今后5年,至少各有一条高速公路和铁路干线连接成都、贵阳、昆明、西安、武汉、长沙等省会城市,实现“8小时周边”,到2012年实现“4小时重庆”,2015年实现周边省会城市铁路4小时通达,长三角、珠三角、东南亚8小时通达。此外,长江黄金水道成为西部内陆出海主通道;江北机场成为国际性空港。“这个宏伟的计划完成后,重庆注定将成为大西南交通枢纽。” 2013年坐火车2小时到成都

  滕宏伟透露,走成都将有多条快捷通道,现有的成渝、渝遂,渝邻、渝武和在建的重庆至四川泸州高速公路,都可通向成都。铁路方面除了老成渝铁路和遂渝铁路,今年我市将开工遂渝铁路二线项目,并将在明年启动成渝城际铁路的前期工作。筹备中的成渝城际铁路,设计时速为200公里/小时,2013年贯通后成渝两地可实现2小时互通。到长沙的渝湘高速将在2010年建成,到武汉的高速公路除了在建的渝宜高速外,我市还将推动修建沿江大通道建设,这条高速公路的大致走向为重庆-涪陵-丰都-石柱-宜昌。

  个案

  高速公路改变生活

  在刚刚过去的国庆黄金周里,自驾车出游人数再次破纪录,通过高速公路前往目的地放松心情成为很多市民的假日首选。

  在旅行社工作多年的陈翼科体会很深,“刚入行的时候,重庆还没有高速公路,出门动辄就要坐上十多个小时的车,当时从主城区到城口县需要3天时间,到巫溪、巫山、秀山等至少1天以上的时间,旅游不是享受而是受罪。成渝高速公路建成后,我们的旅游大巴可以很快地前往四川,这让我们高兴了很久。”

  “不过现在完全不同了,高速公路非常方便。”陈说,“比如到贵州,以前坐火车要十几个小时,一到旅游旺季不仅票难买,车上人也多、舒适性差,很多人‘望而却步’。高速公路贯通后,贵阳到重庆只要4小时,汽车团和自驾游的人数都有了大幅增长。”

  陈说,不仅仅是到贵阳,到成都、到西安、到昆明都比以前方便了很多。他表示,十分期待数年后重庆到周边省会城市实现全高速通行,届时出门旅游将更加方便快捷。

  影响

  广安主动融入重庆

  交通不仅能改善出行,更能拉近距离。重庆交通大发展,吸引了外省部分区县靠着交通大动脉主动融入重庆,推动区域经济发展。

  地处四川、重庆两地重要节点的广安就是其中的典型。广安市委宣传部介绍,广安有4县市与我区市县接壤,26个乡镇与重庆相邻,边界长度504公里,改革开放前只有农村公路相通,往来很不方便。在这数年时间内,两地已有2条高速公路、1条铁路、3条国道相连,至重庆主城区的车程都缩短到1小时以内。

  依靠交通优势,广安决定打造川渝经济合作的“桥头堡”,决定成为重庆的机电工业配套基地、农副产品供应基地和旅游休闲度假基地,淡化行政地域观念,主动融入“重庆一小时经济圈”。2004年以来,共有722个来自重庆的项目落户广安市,投资到位资金84.2亿元。重庆则成为广安80%以上农副产品的销售地,每年有30万人到重庆务工。

  数字

  我市公路里程增5.8倍

  改革开放特别是直辖以来,全市交通建设成绩斐然。截至2007年底,我市公路里程达到104706公里,比改革开放之初1978年(15421公里)增长5.8倍,年平均增幅6.8%。

  高速公路 改革开放前,重庆没有高速公路。截至2007年底,全市高速公路里程已达到1050公里,比直辖初增加936公里。

  地方干线公路 截至2007年底,全市“8小时重庆”全部建成通车,一二级公路里程达到6350公里,比直辖初增加5610公里。

  农村公路 共新改建农村公路3.16万公里,解决了620个乡镇通畅、1928个行政村通达、2012个行政村通畅的问题。

  水运 截至2007年底,全市内河航道通航里程达到4337公里,比1978年增长9倍,其中等级航道1819公里,增长9.3倍。

  本组稿件由记者 梁鹏 采写

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