本报讯 （记者王姝）昨晨是北京“尾号限行”后首个工作日早高峰，近80万辆机动车停驶。据北京市交管局通报，昨晨8时，北京时速低于20公里的拥堵路段仅26条，相较其他周一早高峰，堵情下降了至少50%，但东西二环、三环等主要堵点堵情依旧。

　　改善交通无法“立竿见影”

　　据北京市交管局相关负责人介绍，周一早高峰历来是北京的最堵时段，但昨晨8时，时速不及20公里的拥堵路段只有26条，而其他周一早高峰，拥堵路段都超过50条，“一方面限行措施发挥了一定作用，此外‘错时上下班’也起到了积极效果”。

　　交通流量虽有所下降，但中心城区及常规拥堵路段，交通压力并没有明显缓解，如东西二环、东西三环，尤其是丽泽桥至六里桥、广安门桥至复兴门桥、双营路等路段，早晚高峰拥堵仍较为严重。

　　该负责人认为，目前虽已采取了尾号限行、错峰上下班等措施，但“北京改善道路交通情况是一个长期的过程，不可能立竿见影，还需要相关部门采取更加积极有效的措施，驾驶员不要对道路交通的现状抱太高的期望值”。

　　不时可见违禁车辆

　　另据交管部门透露，昨日绝大多数驾驶员能遵守尾号限行规定，但也有个别驾驶员违禁上路。作为缓冲期，本周对于违禁上路司机以说服教育为主，不罚款，所以昨日，二环、三环等交通干道，不时出现车牌尾号为1、6的机动车，早晚高峰时段，东西二环每二三十辆机动车中就会出现一辆违禁上路车，被交警当街拦下时，司机多称“暂不清楚尾号限行”规定。

　　下周起无缝隙监控

　　北京市交管局该负责人表示，自下周起，交管部门将充分调用电子眼、监控头、移动执法车等高科技非现场执法设备，五环以内无缝隙监控，违反尾号限行规定车辆“见到一起纠正一起处罚一起”，故意遮挡、污损或不悬挂号牌车辆，也将受到严厉查处。

　　■ 服务

　　近900车主变更号牌

　　交管部门建议车主避开换牌高峰

　　本报讯 （记者田北北）昨日是机动车尾号限行后首个工作日，至下午4时，北京市共有近900名车主办理了变更号牌手续。交管部门建议，从10月11日至明年4月10日，整个限行期间，变更号牌业务都将长期开展，车主尽量避开最近几日的换牌高峰。

　　昨日上午11时30分，位于西四环小屯路的京丰车管所办公大厅内仍聚集了大批车主，每个窗口前都排起长队。一些没座位的车主只能坐在地上等候。

　　家住丰台区怡海花园的韩先生上午9点多赶到车管所变更号牌，可直到中午也没有排上。他两辆车车牌尾号分别为4和9，正好赶上周四同组限行。

　　付先生两辆车尾号也分别为4和9，他拿着尾号为4的车牌前来更换。他希望能挑到2、6、8其中之一。“平时和朋友一起倒换着车开，朋友那有尾号5的车牌，如果我挑到0，就和他的车同一天限行了，所以我必须抽到2、6、8之一才成。”12点半，他最终如愿抽取了尾号为8的号牌。