见习记者 原野 本报记者 王浩

　　连日来，一些市民向本报反映，一些新建小区因相应公交配套设施不健全，居民出行非常困难。为此，记者走进哈市一些新建小区，体验居民乘车难等问题。

　　一天只通三次公交车

　　昨天早晨，记者来到位于香坊区旭升南街的田园新城小区和海富山水小区，道路两侧停放着近10辆微型面包车、三轮车和“摩的”，司机们吆喝着：“两元钱送你到公交车站点。”据海富小区居民张先生讲，该小区门前到最近的202公交车站点约1.6公里，步行需要20多分钟，只能乘“黑车”倒短。

　　在田园新城小区门前，许多居民聚在一起等公交。据居民们讲，当初进户时开发商曾经许诺不久后公交站点就会延伸至小区内，可一年多过去了，场站设施配备不齐，居民们都盼着公交车能早日开到小区门口。前不久，202路公交车应居民要求，每天分早中晚高峰期三次进入小区，总算解决了一部分居民出行难问题，但还是很不方便。

　　公交车站变成水果市场

　　11时30分左右，记者来到位于南直路上的会展家园居民小区看到，只有在距离小区正门近100米的地方才有53路和116路公交站台。据小区居民讲，整个小区有30几栋楼，居民大多是回迁户，小区居民出行多数都要依靠乘公交车，如果是住在靠千山路一侧的居民，要走将近20分钟穿越整个小区后，从南直路上的正门出去才能乘车，有时还要在车站等上10多分钟。

　　据居民讲，由于小区附近的公交线路少，他们上班时都要走近30分钟到省电力医院的站台乘车，尤其是冬天，在呼啸的寒风中等车，那种滋味实在不好受。

　　记者在采访中了解到，原本在该小区落成后会在侧道上设立一条新的公交线路总站，但是记者来到该路段却发现两侧都被水果摊占满了，小型私家车通过都很艰难。

　　上万居民只有两条公交线

　　昨天下午，记者在松北区世纪花园了解到，这里有上万居民，而通往市区的公交线路却只有80路和88路车，其中80路只通到公路大桥。家住A区的牛女士讲，她们去南岗区商业街非常不便，必须要在公路大桥倒车。如果回来晚了，赶不上这两路车的末车，就必须在公路大桥打车或拼车回家。