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黄河“三无”浮桥收费近20天
一辆满载石子的翻斗车驶过浮桥，承压舟多半个船身没入水中。
连日来，记者接到多位读者反映，称在东阿县铜城办事处前张村东黄河段9月底搭设起一座浮桥，向过往车辆收取过桥费，交钱后不给收据。读者报料该浮桥没有经营资质，没办理相关手续，属于"三无"浮桥，担心浮桥建设质量不过关，过桥时出现意外。记者近日就此进行采访调查时，当地河务部门表示该浮桥属于擅自搭建，而交通部门却表示该浮桥已于去年拆掉，目前"不可能通车"。
浮桥没证照安全令人忧
从10月6日起，记者多次到东阿县铜城办事处前张村东该黄河浮桥处，均未发现有关浮桥的建设及收费公告等。据该渡口附近村民介绍，这个浮桥是从9月下旬开始搭设的，桥的对面是平阴县东阿镇桃园村，桥长三百多米，搭设起来后就开始向过往车辆收费。据了解，该渡口处原来有一座浮桥，从去年6月份就撤掉了部分承压舟，不通车了。部分村民对浮桥的通行安全提出质疑，浮桥“无经营资质、无相关证照、无收费许可” ，“桥的质量没有人管……大车一压，桥面都沉下去了，让人很担心”。现场直击
大货驶过浮桥船面河面持平
6日上午，记者在该处渡口采访时，刚好看到两辆运输石子的翻斗车经过浮桥。翻斗车走在桥上时，浮桥承压舟大半个船身没入水中，船面几乎与河面持平。据翻斗车司机介绍，他们的车从黄河南岸向茌平运送石子，每辆车能运载50吨左右，十几辆车每天都要经过这座浮桥。司机们说，通过浮桥时，每辆载重车每过一次收费50元，空车每次20元，每天往返要三趟，来往“都不给收据”。
该浮桥一位负责收费的人员告诉记者，（浮桥）公司还没有正式营业，“现在收费只是挣点生活费”，票据也还没印刷。该收费人员说，过往该浮桥的车辆，一般小车收取10元，载货车30元到50元不等。当记者询问有无相关证照时，该收费人员称证件正在办理，还没批下来。
河务局已下通知限期拆除
东阿县河务局水政科一负责人接受记者采访时说，该浮桥桥置原为美文浮桥，是合法桥置，后因经营不善，该浮桥被撤掉，已经一年多没有营运，现在的这座浮桥属于擅自搭建。该负责人同时表示，河务部门日前已经对该浮桥下达了通知，责令其限期拆除。
交通局去年已拆除绝不能通车
随后，记者来到东阿县交通局海事处，由于海事处主任刘增厚外出，记者电话联系到该局分管海事的副局长崔玉龙，其以工作繁忙为由，让记者直接咨询海事处。
东阿县交通局海事处副主任周健说，原美文浮桥因经营不善已经被拆除，具体情况并不太清楚。就现在铜城办事处前张村东黄河浮桥一事，周健表示现在该渡口有浮桥，也联合平阴县交通部门及当地政府对此进行调查，“经常去”，并称浮桥“没有合法手续，绝不能搭建”，同时表示该处浮桥绝对不能通车。相关链接
根据省交通厅等部门2001年联合下发的《山东省浮桥管理办法》，浮桥筹建和开业须经县、市港航管理机构逐级审核，后报省港航管理机构审批，浮桥筹建单位办理审批手续时，须向当地县级以上港航管理机构出具相关证件。
申请筹建单位自接到港航管理机构的批准筹建通知后，应在一年内达到港航管理机构要求的开业条件，并须取得《水路运输许可证》，持《水路运输许可证》到当地工商行政管理机关申请登记注册，领取营业执照后方可从事经营活动。
另外，浮桥公司还必须取得有效的《船舶检验证书》，并按照国家规定向海事机构申请办理船舶登记，并取得《船舶所有权证书》、《船舶国籍证书》。
记者 多次到东阿县铜城办事
