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江北到沙区最好走滨江路

http://www.sina.com.cn  2008年10月14日08:11  华龙网-重庆商报

  本报讯(记者 郑三波 实习生 郑代娟)昨日,石马河立交改道工程负责人称,日前内环北环至杨公桥车辆陡增,天天出现拥堵,与石门大桥施工有关,沙区至江北的大部分车辆改道驶入内环路段,致使此路段通行压力大。

  昨日早上8点半左右,由沙区烈士墓方向进入内环杨公桥收费站的车辆已排到杨公桥加油站上面,沙坪坝方向的车辆已排到重大B区门口,收费站3个入口全部打开都无法满足。市高速公路执法支队三大队介绍,这条连接江北与沙坪坝的城市快捷通道设计车流量为每小时7万辆,高峰时已增到约30万辆。

  据了解,目前,内环北环至杨公桥路段已启动快速车祸处理机制,一旦发生车祸不及时撤出现场,将严肃处理。而且北环至杨公桥路段之间的石门至北环设置了客车专用道,对于高度超过4米、宽度超3米的货车擅自闯入施工路段,造成严重堵车,最高可罚款3万元。

  市高速公路执法支队三大队提醒:内环杨公桥至北环的高峰是每天上午7∶00至10∶00;下午3∶30至8∶00。除了选择走石门大桥、内环高速路往来两地外,还可以选择走以下两条线路:一是江北—嘉华大桥—滨江路—化龙桥—小龙坎—沙坪坝;二是江北—渝澳大桥(黄花园大桥)—牛角沱—滨江路—化龙桥—小龙坎—沙坪坝。

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