较去年减少3宗，同比下降75%

　　记者近日获悉，今年1到9月，高明辖内水域仅发生1宗水上交通事故，较去年减少3宗，没有发生上报范围内水上交通事故。高明海事处有关负责人表示，自CCTV视频监控系统去年建成以来，延伸了海事执法空间和时间，使监管效能得到提高。10日，高明区召开水上交通事故应急反应指挥分中心联席会议通报了该系统的运行情况。据悉，随着高明区经济发展和招商引资的深入，物流发展迅猛，码头逐年增加，煤、油、钢材等大宗物品依赖“西江水道”进行运输已成趋势。而随着西江肇庆以下3000吨级出海航道升级、改造基本完成，辖区船舶流量逐渐增大，码头前沿水域船舶聚集停泊数量增加，船舶密度进一步加大，船舶发生事故的几率将进一步增大。

　　为进一步优化现场监管资源，提高监管效能，从去年下半年开始，高明区政府、高明海事处和区内企业共同出资建设了CCTV视频系统。目前，高明辖区CCTV视频系统建设初具规模，共设有1个中心、2个分中心、13个视频前端、30支视频枪，基本覆盖了港口作业区水域(富湾和荷城)、重要航段、重点水域和渡口。

　　据介绍，CCTV视频系统在不需要被监管对象增加配置的前提下，能够在能见度良好的气象条件下实现有效的远程观测，延伸了海事执法人员的视觉。据海事部门统计，今年1月至9月，辖内全区内仅发生1宗小事故，较去年减少3宗，同比下降75%，没有发生上报范围内水上交通事故。

　　据悉，自该系统建成以来，高明海事处初步实现现场“全天候”监管，在CCTV视频系统对水域实施的247次有效观测中，共发现涉嫌船舶违法行为89宗。而海事日常巡航检查从过去日间为主逐步转入以夜间为主，现场监管重点从主抓船舶超载延伸至治理船舶无序停泊、未按规显示信号灯、油船违规作业等违法行为上。

　　据统计，1—9月份，高明海事处共发现涉嫌船舶289宗违法行为，其中夜间发现船舶违法行为181宗，占总数62.63%。