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　　10月15日是“国际盲人节”。“走盲道太危险了！” 当日，沈河区残联盲人代表给本报打来电话。10月14日，记者对沈河区一些道路进行了走访式调查，发现盲道存在设计不合理、破损严重以及被占用等问题，出现盲人不敢走盲道的尴尬局面。

　　盲道变成停车位

　　14日，记者从报社出发，沿着北三经街往北走，相继途经中山路、太原街、北京街、中街等，这些路上都设有盲道，但盲道被占现象非常严重。

　　在北三经街与八纬路交叉路口附近，人行道堆满自行车，由于商家怕挡门口，这些车就直接摆在了盲道上。再往北走，相继途经数家门市，该路段由于停放的车辆太多，占盲道现象随处可见。有的路段，原本规定只能摆放一排车辆的地方，接连摆起了两排，盲道完全被车辆“掩盖”，由于停放车辆太多，就连正常人通过都觉得拥挤。

　　北京街两侧一些路段，记者观察到，侵占盲道的主力依然是自行车、摩托车等。个别路段的盲道上还停放着轿车。

　　盲道被占挺严重

　　沿着中山路由西向东走记者发现，有些盲道的砖已经破损不堪；人行道中的盲道与马路的连接处大多都有落差；一些路段的盲道几乎都有被井盖、广告牌、垃圾桶、施工设施、停放的车辆、路障等突然“拦断”的情况；还有一些盲道形同虚设，没有向前延伸，而是在中途突然截止，有的靠近公交车站的盲道甚至没通至车站就断了。

　　在太原街、中街等一些人群密集的路段，盲道被占、被破坏的现象比较集中，在一些停车位紧张的路段，盲道就全部被压在了各种车辆下面，健全人走这些路段尚且要东绕西拐，何况是那些需要依靠盲道来出行的人。

　　盲人不敢走盲道

　　盲人李先生告诉记者，不少盲人都有走盲道撞到自行车、电线杆等障碍物的经历，出门他们根本就不走盲道。盲人王先生在大南街开了一家按摩店，因业务关系经常外出。他告诉记者，因盲道上电线杆、自行车、无盖窨井等什么都有，太危险，每次出行他都宁愿走慢车道。虽然慢车道上车辆多，但司机看到他们都会主动避让，相对盲道还是安全的。

　　采访中，很多盲人感叹：“不是不想走，是不敢走盲道。现在盲道不能依靠，路上车辆行人又多，我们用的还是传统的老办法——拐杖。”

　　修复盲道刻不容缓

　　针对盲道铺设不合理、破损等问题，市政养护处相关人员解释说，市区道路特别是一些老旧道路确实存在盲道缺失、损坏的状况，按照规定，盲道上不应出现路灯杆、窨井盖、台阶等物。盲道铺设不科学，一方面是设计不合理，另一方面是施工单位不规范施工造成的。此外，一些单位在人行道设置公共设施时，没有考虑到影响盲道通行的问题。目前，由于一些市政工程正在实施，部分盲道损坏后没有得到及时修复，但他们一直在积极改造、更换，这一状况会逐渐改变。

　　沈河区残联李理事长说，盲道对盲人来说十分重要，盲人作为一个特殊的弱势群体，需要全社会的关注、帮助。

　　本报高级记者 唐葵阳

　　摄影 沈生