●新车销售迎来短期火爆●二手车交易成本增加

　　时下的车市中人们讨论得最为热烈的无疑是刚在10月1日正式开始实施的《机动车登记规定》，可以自主编选车牌号无疑让不少购车族很是开心，大家都希望能够尽快“抢注”一个可以陪伴一生的靓号，这也在无形中刺激了新车的销售。在二手车市场，所有二手车过户都必须要换新号，原车辆的号牌可以申请保留半年，半年内原车主可以申请使用原号牌。“号牌终身制”的规定，也使车牌使用由过去的“号随车走”变为现在的“号随人走”。

　　自选号牌短期促进新车销售

　　自选车牌新政策的实施让很多消费者将购车的时间定在了“十一”后。据了解，黄金周期间4S店和交易市场的人气都很旺，不少消费者都想为自己的爱车选一个靓号，未来一段时间自选车牌还会刺激车市，10月车市的销量有望继续走高。

　　意向购买者有些偏向于对年底车价的期待，也有部分却早早行动，抢在10月可以自选号牌这一契机选择一个好号码。记者10月10日在东莞车管所现场看到，车管所从10月7日对外办公开始，车满为患，前来验车选号的新车和准车主们把整个车管所围得水泄不通。

　　专门负责新车上牌的罗先生告诉记者，近期购车的客户有相当一部分是冲着选一个好车牌来的，这些车主都希望抢在别人的前头选到一个好车牌。而蜂拥而至的上牌群体也忙坏了工作人员。东神车行的工作人员在这段时间以来基本每天只能睡上两个小时的安稳觉。据该车行市场部负责人介绍，负责上牌的工作人员晚上只能睡在车上，才能在等待上牌的长龙中排上车位。

　　对于自选号牌能否有效推动车市，业内人士众说纷纭。有业内人士表示，购车群体相对固定，自选号牌其实就像一个催化剂，让原本有计划买车的客户迅速行动起来。也有分析人士指出，很多新车主对于车牌的概念相对淡薄些，新规定对他们影响有限。

　　二手车与新车一样选号

　　《机动车登记规定》出台后的几天里，市场关注的中心大多聚集在新车身上，许多在国庆黄金周期间买车的车主，都赶在新规定执行初期按照自己的喜好对新车进行选号上牌。其实除了新车主可以自行选择个性化车牌号，根据《机动车登记规定》，二手车的换牌过户也可以通过计算机公开自动选择或者自行编排个性化车牌号码。这条规定的出台，使许多二手车车主可以自行选择到自己喜欢的号牌。

　　据介绍，二手车过户车辆的选号方式与新车完全一样，既可以按十选一的方式随机选号，也可以在粤S00A01—粤S99Z99、粤S000A1—粤S999Z9、粤S0001A—粤S9999Z范围内，按照机动车号牌标准规定，字母采用除I、O以外的其它24个英文字母，自行编排选取一个机动车牌号码。

　　据了解，对于旧车更换下来的车牌，《机动车登记规定》允许原车车主申请保留半年，半年内车主可以凭交易发票到车管所申请使用原号牌。对此，东莞市旧机动车交易中心副总经理梁冠乐表示，“以前的车牌是跟随着车走，汽车过户换车主姓名不换号牌；而现在的车牌是跟随着车主走，车的户名是谁，这个号牌就一直跟着这个车主，形象点说就是‘号牌终身制’。”

　　二手车商反应不一

　　这一全新的规定对于二手车市的刺激作用，许多人都表示是比较明显的，二手车连锁经营公司优安美的总经理谭红莲认为，对于消费者来说，买二手车时可以享受跟新车一样的待遇，可以自己选择心仪号牌，避免了之前出现买二手车时，好车和好牌“鱼和熊掌”不可兼得的情况，自然有利于刺激二手车交易的活跃程度。

　　而梁冠乐透露，由于新政刚刚实行，很多人都不知道二手车过户也能换牌，10月6日该服务站才受理了200多单旧车过户手续，而到了10月7日该站受理的二手车过户量则达到400多辆，比前一日增加了一倍，大家都赶着抢靓号了。

　　对于新规对二手车的刺激作用，也有不少二手车商并不看好。“过户换牌对于高档二手车的交易或许有刺激作用，因为购买这类车的车主对于车牌也确实比较在意，但对于中低档二手车的交易的刺激作用不大。”有业内人士坦言，由于实行新规后，二手车在过户上牌时要增加重新制作新号牌以及照相、拓印等程序上的手续费，整体花费要比新政实施之前高出200—300元，而且办理变更手续的时间也延长好几天。

　　东莞优安美二手车中心的总经理谭红莲告诉记者，在国庆之前有不少人买了车，由于想在长假期间外出旅游，都是提前提车而并未办理过户手续。等到长假结束后来办理过户，却突然增加了200多元的选号上牌费用，对于中低档车而言，这笔费用就并非可以忽略不计的小数目了。这笔钱归谁出，是个让人头疼却又无法回避的问题。

　　“二手车购买者多数是事业刚起步的消费者，购买二手车的车主大多希望车价越平越好，如果因此使得车价上涨影响到交易那就得不偿失了。”经营二手车的业内人士认为，对于一些车价在2万元左右的二手车，多花费数百元的交易手续费，对车主和购车者来说都是一个负担。

　　此外，在新规定执行初期，摆在二手车车商面前的还有另外一个问题，很多二手车行在9月份卖出的车还没来得及过户，现在进行过户按照新规办理，则意味着车行要额外承担那多出的几百元过户费用，“一两辆还好说，可有的车行积压的数量比较多，有好几十辆，那这笔额外支出的费用就难算了。据悉，不少车行都采取与客户协商解决的方式来化解矛盾，双方各让一步，过户费各出一半。

　　除此之外，谭红莲还分析道，对二手车经营企业来说，重新办理过户并收回原有号牌并确定新的机动车号牌没有实际用途，如果是用户自愿尚可以理解，但是大范围强制执行，这类“一刀切”实在是资源浪费。一副号牌至少150克重，2007年全国二手车交易350万辆次，预计2008年全国400万辆次，号牌采用金属和化学材料制成，那么因为二手车交易更换牌照每年国家就要多消耗60万公斤金属(相当于500辆小轿车金属使用量)，因制造新号牌所产生的环境污染不可避免。