本报讯(记者/陈洁娜实习生/刘丹丹通讯员/曹雪)昨天下午，广交会迎来首日的闭馆高峰期，众多参展商反映今年等出租车的时间较往年缩短，不过琶洲展馆附近的地铁口则被挤得“水泄不通”。据统计，昨日市交委共组织出租车3011车次、公交车13车次、水上巴士4趟参与疏运工作，疏运宾客约1万人次。

　　据介绍，今年到琶洲展馆附近集结的出租车减少到4000辆以内，较之往年的6000—7000辆已大幅减少，展馆周边道路未见明显拥堵。昨天17时许，记者在展场中路出租车上客区看到，大批空驶出租车集结后来到这里等客上车，候车宾客虽然排起长龙，但没有像去年那样人龙要折成几个“弯”。几位宾客表示，感觉今年打的的人少了，只排了约十分钟的队，就坐上了出租车，往年起码要等上15至20分钟。

　　不过，琶洲的地铁站昨日则非常“爆棚”，地铁方面只能采取分批放行的措施。市民陈先生告诉记者，昨日下午6时，到达新港东地铁站，还没进站就被工作人员拦住，等了四五十分钟后，才得以进入站内，等他从烈士陵园站出来时，已经是晚上7时半左右。

　　另据了解，今年公交服务的原则是发挥大运量公交的作用，昨日安排了60辆公交车投入疏运客商。“我参加广交会经常坐公交。”来自宁波的采购商应先生表示，坐临时专线才5元，挺实惠的，可以直达酒店，也很方便，不用去挤地铁。记者6时左右乘坐开往广州东站的线路三，在车上发现，车上近七成乘客是外国客商，车内很整洁，座位也很舒适。

　　车站工作人员介绍称，临时专线客满即走，最快的大概十分钟左右，慢的一般要半个小时。由于客满才能开，每辆车要载40—50人，有时乘客较少，等候的时间就会比较长，据公交临时专线二的一位工作人员介绍，之前的一辆车等了近一个小时才装21个人。

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　　不过与上届展位数量和参展企业数量相比而言，本届开展首日的成绩仍有所下滑。广州外经贸局方面表示，目前国内国际形势发展出现许多新的不确定因素，特别是此次全球金融危机以及消费需求的影响的确将给此次广交会带来较大压力，这是影响成交量的主要因素。不过，面对这种困难，政府将力促参展企业全力以赴、提升自身参展水平和产品档次。目前从104届“广交会”首日成交情况来看，广州企业对未来几日的成交依然充满信心。