拥堵的北干道

　　达成铁路扩能改造南充北干道铁路桥涵洞工程（占道施工）进度缓慢，按工期半年前就该完工，可是现在工程量还没有完成一半，南充市民及过往司机怨气冲天。10月13日，南充市委书记刘宏建、市长高先海实地查看了这一“蜗牛工程”。在现场，刘宏建还亲自给达成铁路扩能改造建设指挥部指挥长打电话，希望其亲自督促，加快进度。

　　目击：路面不平过往车辆拥堵

　　北干道是双向四车道的城市道路，为南充市区主要的南北通道。后来，一家单位在下面修涵洞占了半边道路，这里就成了“肠梗阻”。昨日上午10点，尽管已不是过往车辆和行人的高峰期，然而北干道过往车辆依然拥堵不堪，车在坑坑洼洼的路上跳“摇摆舞”，行人通过时也胆战心惊。

　　南充市交警支队冯大勇副支队长说，由于路烂路窄车多人多，这里几乎每天都要发生车辆擦挂事件，潜伏着较大的安全隐患和不稳定因素，为此交警部门天天派出3名警力疏导交通。

　　原因：施工慢是管道迁改不到位？

　　去年11月23日，经南充市规划和建设局、南充市公安局批准，该工程项目经理部对北干道进行封道（左半幅）施工。按工期，今年1月左半幅完工，右半幅开始施工，今年4月铁路桥涵洞全部完工，北干道恢复正常通行。“可是涵洞施工一直拖拖拉拉，工程进展缓慢，4月份就该全部完工，到现在工程量还没有过半。”南充市重点办副主任孔彬说。

　　因为工期一拖再拖，一些南充市民和司机戏称这项工程为“蜗牛工程”。对此，施工单位的解释是：受到地下管道、线缆迁改不到位，工程造价不确定等因素影响，始终未形成施工高潮。

　　督促：书记市长现场查看施工

　　“蜗牛工程”引来投诉不断，10月13日，南充市委书记刘宏建、市长高先海实地查看了该工程建设。

　　在工地现场，刘宏建还给达成铁路复线建设指挥部指挥长挂去电话，希望其亲自督促，确保该处占道施工不再拖延。该工程项目部有关负责人称，他们将加快进度，力争在11月初北干道单边占道施工完成，明年2月底双边占道施工可全面完成。

　　文/图 记者汪仁洪 苏定伟