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超级马路市场，名不虚传
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■“北闸口，别让我再为你伤心”报道之二
10月12日（星期天），记者来到北闸口，在给本报写信的李学富的带领下实地探访。9时许，记者从郑大一附院立交下沿建设东路向东走，经过工铁立交桥施工工地，就到了北闸口的路口。可真是一片繁华的集贸市场，完全可以用人声鼎沸、热闹非凡甚至“最大”来形容。晚报记者 李丽君 实习生 郭静
明天刊发
政协委员谈北闸口治理
欢迎您发表看法
“采用疏堵结合，先疏后堵”，政协郑州市第十一届委员会第五次会议期间，政协委员蔡爱芬提议，发挥政府主导作用，坚决取缔北闸口猫狗市场，并提出具体建议。明日，晚报将刊发蔡爱芬的看法，并联合相关部门探讨北闸口占道问题如何解决。欢迎相关部门、单位和居民通过晚报新闻热线67659999、晚报QQ407659842，发表自己的看法。
摊连摊，壮观的长龙
路有多长，摊儿就有多长
整个北闸口挤满了人，到处是叫卖声、砍价声以及电动车的喇叭声。这条仅八九米宽的小街道，不仅马路两边的人行道上摆满了摊位，马路中间也背靠背摆了两排摊位，商户只给行人留下不到2米的行走空间。而沿街楼房，每一户都窗户紧闭。
这个市场到底有多大？记者从北闸口最南头，也就是市场的最南头向北走去，经过一处铁路桥，商贩在桥下被分流成两部分，过了桥就是沿河路与二道街、沙口路的交叉口，随着地势的变化（此处路面宽约5米），4排摊儿变成两排，分布在马路两边，顺着沿河路继续向北排列着。一直到响水湾小区门口，两排摊儿变成马路东边的一排，排到了沿河路与大石桥连接处。
商贩多，商品多，“赶会”的人更多。11时许，一辆豫P车牌的昌河车从沿河路开了进来，准备从北闸口通过。眼看就要形成交通堵塞，有市民就告诉司机：“赶快倒出去吧，前面过不去。”第一次从这里过的司机还不太相信。最后路边摆摊的一个商贩急了：“你现在倒出去还来得及，赶快倒吧，我经常在这摆摊，里面过不去，你要是进去了一天都出不来。”司机终于艰难地把车倒了出去。
人行小桥，也被商贩占领
记者沿途发现，凡是与该路相连的其他道路，都挤上了商贩。北闸口通往建新街有座小桥，两米多宽，10米多长，为了让行人有序通行，中间砌了个约40厘米宽的花坛，每次可容一人推着车子前行。就在这不足40厘米宽的花坛上，也有商贩发现了商机。
只见卖烟的、贴屏保的、卖饼夹菜的商贩直接把“小柜台”摆在了花坛上，行人边走边看，走过这个小桥就得用两分钟。要是有人在桥上停下来买东西，后面的行人就得耐心排队了。
市场建了，难招商贩进驻
比起这些，花鸟鱼虫猫狗显得少了许多。原来的猫狗市，被“挤”进了和平中路上，在马路两边和中间，一家挨一家，大约有50米长。12时许，李学富带着记者来到北闸口铁工里街路口，指着离路口约100米位置的北闸口农贸花鸟鱼虫市场（铁西市场）说：“这就是以前为了解决马路市场投资建的，最后不但没有商贩进来，进来的反而都搬出去了。”李学富说，市场刚建好的时候还不错，商户都在里面经营，现在在马路边经营也不收费，大部分人都搬出来经营了。
随后，李学富又指着修好的立交桥说：“政府花了1000多万，修桥洞，本是为了改变这里占道经营，方便居民出行，可修好后占道比以前还严重，每到周末我们出门都成问题。”
扰与堵，居民的苦楚
周末开车，不是出不去就是回不来
据初步统计，从北闸口街到大石桥，这段沿河路约有2000米，而从北闸口街到桥洞下，约有700米的距离，这700米的距离商贩排成4列，最小的摊位不到0.5米，大的摊位超过2米，多数摊位都在1米左右，按照1米来粗略计算，仅这700米的距离，就有商贩2800家。
记者在二道街228号院郑州市树脂厂家属院采访时，居民刘丽萍气愤地说，她家有辆私家车，一到周末就开不回家，要是早上出门晚了，当日就别想开车出去了，晚上回来只能停在大石桥，然后步行回家。和刘丽萍一样不能接受这样周末的还有附近居住的其他140多户居民，因为对于他们来说，沿河路是他们唯一的出行通道。“如果周末谁突然生病或者发生火灾，救护车和消防车根本就进不来。”刘丽萍说。
街上太吵，沿街居民窗户都不敢开
李学富家住铁工里街41号院，临街楼，虽然住在三楼，但每到晚上和周末，他们家的窗户都要紧闭，因为夜市的猜枚声、吵架声、叫卖声等，仍能清晰地听到。和李学富家一样，几乎所有临街楼的居民都把家里的窗户关得死死的。
周六、周日占道严重，平时如何呢？昨日上午9时，记者再次来到北闸口，占道经营明显少了许多。在通往二道街的路口处，一辆机动三轮车拉着一车橘子在销售，沿路向西到北闸口，道路两边一些卖水果的、卖蔬菜的、卖光碟的和卖杂物的等商贩仍在占道经营。直到晚上9时，卖水果的还在北闸口继续着生意。不到19时，两家饭店的工作人员已经开始在马路南边摆上桌椅、凉菜、烧烤架，准备开始夜市。