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人民网西宁10月16日电 昨日(10月15日),兰青二线西宁火车站至海石湾段的3个牵引变电所全部完工,这意味着青海首条电气化铁路建设进入攻坚阶段,预计本月底完工。
兰青铁路是青海、西藏两省区通往内陆的唯一铁路通道。为强化兰青线运能,增建二线及电气化改造工程于2006年6月1日开工。复线为双线设计,设计时速每小时160千米,预留每小时200千米,远景输送能力将达到每年8640万吨,每日开行客车22对。这项工程将大大提高列车运行速度,加快旅客送达及货物周转。
今年6月底,兰青铁路实现双线开通,目前电气化工程正在施工中。据中铁二十一局有关负责人介绍,截至10月15日,兰青二线、青藏铁路西格段二线电气化顺利实现合龙贯通;电力牵引远动设备全部安装完毕,进入调适阶段;西宁火车站至海石湾段电气化接触网基本完成,只有杏园车站和海石湾车站的接触网正在布置中;电力自闭线还有10公里左右就全部铺设完成,这也是整个电气化工程的收尾工程。(郅振璞、倪晓颖)