□记者曹凯旋蔚晓贤

　　本报潍坊10月16日讯16日，记者从潍坊市福寿街道路改建指挥部获悉，在即将改建完毕的福寿街上，将铺设宽达3米的自行车专用道，这种设置模式在潍坊道路建设中尚属首次。

　　16日上午，在潍坊福寿街改建现场，记者注意到，和以往道路改造不同的是，施工人员在人行道和绿化带之间设置了一条专用道。负责福寿街北海路与虞河路之间标段改造的指挥人员于先生介绍，这是自行车专用道，整条福寿大街都设计了这种车道，在街道建设中专门铺设自行车专道在潍坊市区尚属首次。记者了解到，这条自行车专道宽3米，为了以示区别，在铺设的时候专门使用了彩色水泥。

　　据介绍，该自行车专道设置于绿化带和人行道之间，将自行车从主车道上分离出来。对福寿街将建自行车专用道不少市民表示欢迎。家住圣荣广场的李女士说，她每天骑自行车上下班，在路上总免不了和一些公交车、小轿车挤在一起，如果有了自行车专用道就安全多了。公交车司机张师傅说，现在别的街道上都没有自行车专道，在拐弯和公交车进站时公交车和自行车经常挤在一块，不仅对骑车人不安全，也给上下车的乘客带来危险，把自行车从主车道分离出去，事故发生率会大大下降。

　　潍坊市交警部门相关负责人在接受记者采访时介绍，在潍坊市区，有一半左右的市民出行是骑自行车的。据统计，有相当一部分的交通事故是发生在自行车和机动车之间。相对机动车来说，自行车是弱者，当事故发生时，受伤的大多是骑车人，设立自行车专用道体现了以人为本的思想，同时也能鼓励骑自行车这种健康的出行方式，并能使机动车从一定程度上提速，有利于改善城市交通环境。这种创新的做法在省内也是少见的。