本报讯（记者杨学聪 通讯员华锴）交通问题一直是困扰CBD发展的瓶颈。央视迁入后，北京CBD的交通会不会进一步恶化？记者昨天从第九届北京CBD商务节上了解到，随着交通环境的改善，目前在CBD工作的白领中已经有50%以上乘坐公共交通上下班。通过轨道交通、空中立体交通以及地下连廊等建设，央视东迁以后不会造成CBD范围内的拥堵。

　　目前，北京CBD80%的建设工程已经完成。在CBD中心区3.99平方公里的土地上，每平方公里就分布着3000家公司、30个跨国公司总部。央视搬迁后，还将有近万名央视职工迁入，随之而来的相关企业更难以计数。如此大规模的搬迁，会不会给本已显得拥堵的CBD交通雪上加霜？朝阳区副区长吴桂英在CBD国际论坛上表示，由于央视员工没有明显的上下班高峰时段，不会加剧CBD的交通拥堵，相反“还能有效缓解CBD高峰时段的交通紧张状况。”

　　建设部城乡规划顾问、北京商务区中心区总顾问柯焕章也持相同的观点。柯焕章表示，由于央视的特殊建筑形状，因此在18公顷建设用地上，建筑面积只有50万平方米。如果建成普通的商住楼，建筑面积可能会翻一番，容纳的就业人口将达4万到5万人，压力会大得多。现在，CBD白领有50%至60%乘坐公交。随着区内立体化交通建设的进一步完善，这一比例会继续提高。

　　北京CBD管委会有关负责人表示，CBD空中立体交通以及地下连廊已初具规模。财富一期与二期之间的立体交通已经建成，两座写字楼之间的员工从空中就能互相来往。但为了给市民留有错落有致的美感，CBD并不会在所有楼宇之间建立体通道。RJ026 RJ185