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郑州单双号出行缺少法律依据 治理拥堵不是交警专利

http://www.sina.com.cn  2008年10月18日03:09  东方今报

  □策划新闻部热线组执行记者李蔚通讯员贾炜邢红军\文刘栋杰\图

  昨日,郑州市交警部门邀请国内知名专家、教授,郑州市人大代表、政协委员以及交通局、规划局、市建委等多个部门,就郑州市交通拥堵问题召开研讨会,多名专家、领导现场“把脉”郑州市交通问题。这也是郑州市关于解决交通拥堵所请专家最多、最权威的一次会议。

  【各方建议】

  能否提高市中心停车位价格

  ●郑州市政协委员、郑州市三合工贸有限公司总经理王威首先说出了他的体会。

  “市区内长途车站太多!”王威曾经专门在市区内做过调查,发现郑州市区内有很多长途车站,而不少长途车站又距十字路口很近,影响到其他车辆正常通行。王威认为,政府规划部门应当高度重视,考虑长途车站能否迁移。

  ●作为郑州市交通运输集团总经理,赵军伟认为,需要加大宣传力度,提高全民的交通意识,提高全民的素质,尤其是一些特权车更要以身作则。

  ●郑州市建委有关领导参加了研讨会,认为应当错时上下班。尤其是一些大型商场、批发市场等,郑州市目前大型商场及批发市场在逐年递增,而有些大型商场内的员工就上千人,试想这么多商场的员工都和其他单位上下班时间错开了,减少的出行人数和车辆数是相当可观的。

  ●郑州市市政局相关人员在研讨会中认为,如果想缓解中心区的拥堵,就要限制车辆的行驶数量,减少进入市中心的频率。比如,可以提高停车位价格,20元、30元甚至更高,以此来达到效果和目的。

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