我省纪念改革开放30周年巡礼采访团首站抵孝感

　　孝感因东汉孝子董永行孝感天而得名，1993年撤地建市，现辖云梦、孝昌、大悟和孝南3县1区，代管汉川、应城、安陆3个县级市，总人口520万。改革开放30年，孝感的地区生产总值年均增长12.4%。如今，这个有名的劳动力输出大市，外地务工人员开始选择回归。

　　孝感历来有经商创业的传统，改革开放之初，“百万农民走全国”拉开了孝感人大规模外出创业的序幕。而孝感市政府负责人介绍，到2007年，该市回归创业投资占到孝感招商引资总额的三分之一，目前该市回归企业累计已达1071家，这些企业多为外出创业者的或外出打工者回家乡创办的企业，投资领域涉及生态农业、农副产品加工、纺织服装、机械电子、金属制品、商贸流通等多种行业。

　　◆市州领导访谈

　　“孝汉交通圈将

　　有力带动孝感经济”

　　——孝感市委书记黄关春

　　孝感是武汉城市圈“两型”社会综合配套改革试验区城市之一，距武汉市中心50公里，从孝感市区出发半小时可达天河机场。孝感市委书记黄关春接受记者采访时表示，该市将按照融入武汉城市圈交通发展规划，重点抓好孝汉路网对接，最终形成孝感至武汉“半小时交通圈”。

　　黄关春介绍，改革开放过程中，孝感境内一大批交通设施相继建成，目前境内有京广、汉渝、汉丹、武荆四条铁路，京珠、汉十、武荆三条高速公路，107、316两条国道贯穿全境，孝感市所辖7个县市区有10条快速通道直通武汉，是城市圈中快速通道最多的城市。

　　他表示，孝汉交通网对接对孝感的发展非常重要，当前和今后一个时期，孝感将以交通为重点，最终形成孝感至武汉“半小时交通圈”，孝感至周边城市“1小时交通圈”。

　　黄关春认为，通过路网对接工程，可以充分发挥交通区位优势，加快孝感融入武汉城市圈步伐，同时也将带活孝感的旅游资源。

　　本报记者 吴睿 发自孝感

　　◆我的亲历·见证30年

　　杨小运：当年8亿农民的代名词

　　杨小运，这位农民出身的基层农业官员，上个世纪八十年代因超卖万斤粮求购自行车而轰动全国，同时他也成为改革开放初期8亿农民的代名词。我省纪念改革开放30周年巡礼采访团首站到达孝感后，杨小运接受本报记者采访时说：“刚开完的十七届三中全会将让农民得到更多实惠，30年里农村发生了翻天覆地的变化。”

　　毛头小伙胆敢分田

　　1957年生于孝感应城的杨小运初中毕业后，回到当时所在的杨河公社杨河管理区卫东大队六房生产队，4年间先后在副业组放鸭子、耕地、打铁、喂猪。1976年10月，19岁的杨小运当上了生产队长。

　　杨小运当了3年的生产队长，照例是国家粮食任务每年总要差上两三万斤，村民连饭都吃不饱。而事实是各家各户弄自家菜园时精耕细作，搞大集体生产却出工不出力。1979年10月，杨小运试着把生产队分成3个小组实行联产计酬，结果第二年的收成出奇地好，完成了国家粮食任务，大家又能吃饱肚子。

　　1980年秋，杨小运干脆把生产队的农田分到了各家各户，不想却闯了大祸。因为毁弃大集体而实行“分田到户”，上头没政策，其他生产队也没这样做，家庭联产承包责任制是在1982年1月1日才开始的。在公社管理区会议上，领导点名批评，要求杨小运“接受教育”。尽管如此，六房生产队分下去的田秋播已落种，并且各家各户这回真的是把农田当菜园精耕细作了。

　　超卖万斤粮求购自行车

　　坚持分田到户后，杨小运就想用行动证明一切。1981年春节时，他在自家门口贴了一副对联：“超卖粮食一万斤，人均收入六百元。”

　　这年8月，生产队24户人家用夏粮和早稻完成了全年8万斤的任务，剩下的口粮足以吃到过年，杨小运家里完成任务后，还可以超卖1万多斤粮食。县里来了两名工作人员调研，问杨小运有何想法，他回答没有别的要求，只想县里能供应一辆上海永久牌自行车的指标，便于买饲料、换种子、驮肥。采访时，杨小运对记者笑道：“当时我以为县里那么大的领导，还买不到一辆自行车？后来才晓得他们也买不到，那时买东西需要有指标。”

　　万里曾建议他去读书

　　1981年11月，杨小运代表“全国新长征青年突击手”在大会宣读倡议书，第二年底，他的名字出现在共青团十一大工作报告里，1983年被授予湖北省特等劳动模范。在当年的一次农民代表座谈会上，万里委员长建议他读书，杨小运担心自己跟不上，加上家里欠了不少债，就婉言谢绝了。

　　1987年，杨小运产生了读书的想法。他告诉记者，几年的摸爬滚打，他发现了知识对农村的重要性。这年9月，在时任武汉大学校长刘道玉和国家教委的帮助下，杨小运被武汉大学破格录取，读了两年大专。1989年7月毕业的杨小运被聘为国家干部，如今他的身份是应城市农办副主任兼工会主席，仍旧与“三农”打交道。

　　本报记者 吴睿 发自孝感