2008年，北京多条地铁、高速公路建成通车，这座奥运之城，每天都在上演道路奇迹。

　　北京的路，从清末第一条现代意义上的公路，经过新中国成立特别是改革开放后大规模的城市道路建设，到初步建成 一个现代化城市道路系统，走过了百年时光。

　　北京的环路建设引人注目。从二环路到五环路的全线竣工通车，只经过了11年。在环路建设中，民间力量广泛参与 ：普遍市民为六环路沿线40座桥梁“定名”；五环路道路绿化方案公开征集；根据人大代表议案，五环路取消收费。

　　城市主干道建设也充满亮点：平安大街拓宽改造中保护历史遗存，恢复老北京风情；广安大街扩建，路为沿街文物古 迹而让，并带动南城发展；前三门大街改造中的新技术、新速度，值得称道；南中轴路改造，建成全国首条快速公交线。

　　北京高速公路的建设在申奥成功后提速，高速公路四通八达。2008年，首都机场第二高速开通，京郊区县实现了 “区区通高速”。

　　而到2007年，北京地铁的第一批客车已经奔跑了30多年。其间，地铁13号线、八通线、5号线相继开通。2 008年奥运前，地铁10号线一期、机场线和奥运支线同一天开通。还有多条地铁线路在建，未来市民出行将更方便。

　　道路，是一座城市速度与梦想的象征。现代化道路体系支撑的北京，初露国际大都会峥嵘。