地铁公司改用“6节编组”预防可能出现的运能不足

　　新快报讯 （见习记者 李佳文 通讯员 常青 梁永东）地铁公司昨天公布，即将于明年年底前开通的地铁五号线将从原来设计的“4节编组”改为“6节编组”，以适应因经济快速发展带来远超预计值的客流。据了解，首两列五号线列车将于下月初运抵广州，其余20多列列车也将于明年陆续到货。

　　两列新车11月初抵穗

　　据了解，2004年开始设计的地铁五号线是横贯广州东西向的轨道交通线，西起芳村滘口，东至广州经济技术开发区黄埔客运港，在小北、淘金、区庄、动物园等繁华路段设有站点。当时设想五号线列车采用的是与四号线同样车型的直线电机运载系统，运营初期（2012年）车辆编组形式与四号线完全相同，即“4节编组”，远期（2034年）则采用“6节编组”形式。但考虑到广州市快速发展对轨道交通运能需求不断提高，以及公交地铁票价优惠等原因，五号线初期“4节编组”的设计，也同样有可能面临与三号线一样运能不足的问题，于是将其改为“6节编组”。

　　据了解，五号线是支持广州市城市发展总体战略中“东进、西联”发展计划的主要线路。为了确保明年年底前五号线的开通，在五号线列车生产商青岛四方车辆厂的大力支持和配合下，30列五号线列车从今年7月份就开始投入生产。五号线首列“6节编组”的列车已于今年国庆前夕在青岛完成编组，并立即投入到紧张的调试阶段。预计11月初两列新车就可抵达广州地铁的新造车辆段。其余列车也将在明年陆续到货。

　　三号线购75辆新车救急

　　另据介绍，地铁三号线目前日均客运量已达到36万人次，逼近2001年前期研究时对2012年预测的40万人次/天。地铁公司在多次压缩行车间隔的同时，于日前获得国家发改委批复，同意三号线及北延段可再增购75辆列车。