（本报记者：田林 吴艳丽）

　　以唐山市新华闸为起点，沿着陡河北行不到百米，便能看到一座小桥。与陡河上其他桥梁相比，这座桥很窄，窄得并排通过两辆小轿车都很困难。但在不少老人眼中，它却是一位聆听了近代工业的机械轰鸣、解放战争的枪炮隆隆乃至唐山大地震的地动山摇的听众。

　　然而现在，这座见证唐山历史的小桥已从新版地图上消失。69岁的老人张孝宏来本报时反映时希望，能有个妥善的方式记录这些老地标，别让它们以至唐山辉煌独特的历史渐渐淡出年轻人的视野。

　　淡忘：地图不见老桥身影

　　张孝宏老人家住唐山市华岩铁路楼，虽年近古稀，但是身子骨却很硬朗，不时骑车出门游玩。每次老人骑车经过原华新纺织厂老厂附近的陡河带状公园时，都要停下脚步，到他非常熟悉的华新桥上转转。

　　“我专门查过资料，这座桥是1936年由启新洋灰厂和华新纺织厂为了方便两岸职工上下班和物品运输修建的。可以说是饱经风霜，到现在桥的西北角上还保留着一个碉堡。”张孝宏说，“这些都是历史的见证。”

　　但是令老人感到遗憾的是，这座现今仍在使用的老桥在近几年书报摊上贩卖最多的唐山市交通图上却没有了踪影。“这座桥真是见证了唐山近代工业的发展，更是唐山解放的见证。陡河上十几座桥在地图上都标得清清楚楚，为什么唯独没有这座桥？”

　　昨日，记者在华新桥附近采访了几位市民，也很少有人知道这座桥的名字。

　　“我们都叫它小石桥。”保泰楼的居民李林告诉记者，“只是知道桥头有个碉堡，别的就不清楚了。”

　　记忆：站立几十年身负伟绩

　　华新桥的历史，到底是怎么样的呢？昨日记者咨询了唐山市地方志学会编辑高金山，他表示华新桥曾经是连接陡河两岸仅有的两座桥之一。

　　“最早跨越陡河都是用船摆渡，后来修建了城子庄桥，再后来又有了华新桥。可惜的是由于风吹雨打，出于通行安全的考虑，城子庄桥已经被拆除了。市区内仅剩了华新桥是座老桥。”高金山表示，“1906年，周学熙创办了启新洋灰股份有限公司，1919年又创办了华新唐山纱厂，后来才有了这座华新桥。”

　　至于桥头的碉堡，高金山表示在1948年12月12日唐山解放之前，国民党军队两次在陡河沿岸修建过军事设施，碉堡就是当时所留。

　　价值：市内陡河上最早最完整

　　昨日，记者在华新桥走访时，有幸碰到了一位在桥边居住了50多年的老人。老人名叫马新华，今年已经70岁了，退休前在唐山水泥机械修配厂上班。“我从16岁那年就搬到了华新桥附近，到现在已经50多年了，我对这座桥有着深厚的感情。”

　　马老说，前年华新桥改造时，他还曾参与其中，“我记得当时重修了排污管道，桥墩和桥身都没有大的改变。”老人还说，虽然经历了唐山大地震，但这座桥经受住了考验，而今依然挺立。

　　“现在的华新桥是唐山市区内陡河各个桥梁中年代最早、保存最完整的一座。”高金山说。

　　期待：莫让老地标悄然湮灭

　　张孝宏老人希望通过本报呼吁，对于非常有历史价值的华新老桥，在以后设计地图时应考虑建立标记，或者制作一张记录唐山历史风物的旅游地图，别让老地标在城市发展中湮灭。

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