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芳村德国古教堂离地搬家
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11月底平移完成，3年后回迁
■新快报记者 吴璇坚 任磊斌
随着广州历史上建设规模最大的过江隧道工程——洲头咀隧道系统水中段施工本周一展开，两岸出口处的相关工程也火红进行中，位于芳村信义路的德国古教堂正好“站在”洲头咀隧道东出入口的正上方，占据了隧道口施工地段。从昨日早晨开始，古教堂被“抬离”地基，正式动身“离家”，让路隧道建设。据了解，作价400万元的平移工程将在11月底前完成，预计3年后，在隧道建成后老教堂将回迁原点。
绑！
百吨铁架将教堂里外层层捆绑住
“大家要留神，必须有节奏地同时用力，才能保证教堂完好抬升！”昨天早上8时，信义路的德国教堂前已站满了百余名施工工人，他们准备在一天内完成教堂迁移过程中风险最大的“原地抬升”环节，项目总经理用扩音器多次向工人强调抬高教堂的注意事项。
记者在现场看到，整座德国古教堂已被铁杆、木板里里外外严实地“五花大绑”起来，教堂的底部所有着力点均已被水泥基座从底部垫起，基座上几乎每隔一米就放有一个红色的“50吨液压千斤顶”。教堂内部，七八米高的金字顶残缺的瓦片透出的阳光照在密密麻麻的脚手架和绿色纱网布上。教堂的南侧，9条水泥平移轨道已铺设好，平移工程准备就绪。
据项目总负责人、工程师闵先生介绍，他们早在年初就相继用了100多吨铁架把教堂里外的墙壁和屋梁层层紧压捆绑“打包”，并用木板和螺丝夹紧陈旧松散的古墙壁，防止教堂在抬升及平移过程中损毁，保护文物做得细致。
抬！上百工人将教堂原地抬高75厘米
上午8时57分，施工工人各就各位，等待发号司令。
“3、2、1……15秒顶高5毫米，不要太急，稳点！”曾经参与2001年著名的上下九“锦纶会馆”平移施工的几位工程师用“大声公”进行现场指挥。工人们屏住呼吸摇起手上的“千斤顶”，每一次发号司令抬升教堂高度后，测量人员都将实时测出的数据马上送到指挥台输入电脑以进行测算。在抬升教堂过程中，工作人员经常根据数据调整教堂提升高度，以解决提升过程中四周的不平衡。
从上午9时到下午4时（中午休息1个小时），在6小时的工作时间里，上百名工人顺利将把古教堂原地抬高了75厘米。据闵先生介绍，抬升教堂后他们会在教堂底部腾出空位建轨道并与已建成的轨道连接起来，预计11月底可完成教堂的平移工作。
顶！百个千斤顶抬升1500吨重的教堂
“原地抬升教堂是整个教堂平移过程中难度最高、风险最大的环节！”闵先生指出，由于古教堂邻近珠江，前期轨道铺设过程中排水、打桩都要多花功夫，所以这次德国古教堂平移的难度不小，与当年“锦纶会馆”平移近百米工程的难度相当。
“想不到教堂比我们预期要轻，1分钟就轻松抬升了2厘米。”分管项目设备的经理左先生感叹，虽然前期施工难度较大，但实施抬升教堂的过程却出乎意料的容易。“我们预测教堂的重量是1500吨左右，而用于抬升教堂的100个千斤顶的顶伸量达5000吨，抬升这座教堂还绰绰有余。”左先生说。
（报料人：李先生奖金：100元）
平移六步走
加固：用钢条和木板进行基本加固，像脚手架一样。
做轨：用水泥做成上轨道，类似于汽车的地盘。
地基：做类似于地基的“基础”，让千斤顶有受力的坚硬支点。
再加固：建筑内部的空间将布满网架状的钢管。
发力：100多个千斤顶一起发力，将整座教堂顶起75厘米的高度。
平移：上下轨道都建成槽钢面，其间填充实心滚珠，依靠电动千斤顶为动力装置，借着滚珠较小的滚动摩擦，将教堂缓缓平移。
■配套工程
平房拆除企业搬迁现5万平方米工地
新快报讯 （记者 任磊斌 吴璇坚）昨日记者了解到，先前协议交地的七喜电脑公司和市客轮公司等企业已迁出，而花地村属地征收问题一旦达成协议，5万平方米的大工地将呈现在广州城西。
在信义路现场，洲头咀隧道芳村地区出口附近，原来德国教堂北侧，靠近信义会馆区的几排平房已被拆除。据了解，荔湾辖区段建设该隧道引起的拆迁由荔湾区市政和建设局负责，其中包括信义路，未来洲头咀隧道两侧出口处单位、民房的拆迁。
据了解，隧道出口处的几个大型单位原办公、仓库用地已于前期全面达成拆迁补偿协议，现在建筑物已经基本拆平。荔湾征地共75亩，合5万多平方米，其中拆迁建筑物13000多平方米，其中包括七喜电脑控股公司、金华工有限公司、广州市客轮公司、广州金蝶实业有限公司等几个比较大的单位用地。而出口处涉及花地村村属地的补偿谈判也进展良好，很快将达成最终协定，腾出用地，推平建筑物后，洲头咀隧道建设施工单位将进场开工。
据了解，关系到未来洲头咀隧道东出口交通系统配套的花蕾立交工程也进展顺利。由于南北方向桥面分开施工，目前南往北车道的桥墩和水泥路面已呈现，而北往南方向桥面车道则仍在桥墩施工过程中。
■怀旧情怀
芳村老居民追忆似水年华
“德国教堂，我日日在旁下水”
新快报讯 （记者 任磊斌 吴璇坚）昨日在德国教堂平移的现场，有四五十个街坊围观，他们大多是芳村的老居民，其中一些人对记者讲述了他们对于老教堂的记忆和情怀。
70多岁的冯伯是人群中最年长的一位，他从1953年就住在大冲口附近的平房里，他回忆说，教堂对开的“海皮”（珠江边）是他和老伴拍拖的地方。“这里以前有很多驻军，我年轻时觉得解放军很威风，常用崇拜的眼神看着他们列队经过。那边呢，3层高的破房子也是教会的楼，所谓孙中山活动过的地方，现在很破，没人修。很多德国人在不同年代都会来这里看看老教堂，开放改革后就更多了。”冯伯回忆说。
“德国教堂，我日日在它旁边下水。”一位中年男子说，他“后生”时，常把衣物放在原来教堂外的两株细叶榕下，然后“扑通”一声跳下珠江，往对岸“河南”（海珠区）游过去。
记者观察发现，两株一度曾拖慢教堂“平移搬家”的古树，目前在教堂北边70米外的一块空地上，周围建起了树墩围墙。据了解，由于已经在该地点（隧道口北侧红线）种活了古树，教堂移开再回迁后，古树不会被回植原位。
据了解，原规划隧道建成后，教堂复位，原教会属地的几栋楼宇、古树将连接到北端酒吧街、信义会馆等现有场所，成为白鹅潭特有的景观。
平移三期工程
前期：将教堂平移，为洲头咀隧道让路。
中期：教堂的维护保养。
后期：把教堂移回原位，进行重新装修，恢复原状。
新闻链接
古教堂去留曾备受争议
位于荔湾区芳村大道东冲口街信义路上的古教堂，是德国教会在广东的传教总部。该教堂始建于清光绪八年（1882年），由六幢哥德式建筑楼宇和一座哥德式钟楼组合而成，曾称“芳村大钟楼，礼拜堂”。1960年后，教堂被改作民居，但自1991年一场大火烧毁了三号楼宇的顶层后，教堂被废弃，至今无人居住。由于年久失修，被有关部门鉴定为“危房”。
2004年随着总投资过7亿元的洲头咀隧道规划的出台，规划中隧道的芳村落地处恰恰就是德国教堂所在地，古教堂的去留问题一直备受争议。2007年，有关部门再三研究后，决定进行“整体平移保护”。