———试驾08款凯雷德

　　宽大车身，看它一眼就觉得它霸气十足。不仅如此，它有着无比丰富的豪华配置，冲击力极强。之前老款的凯雷德，完全美国化的设计思想，很多中国消费者并不能完全接受，而在08款凯雷德身上，你会看到它在很多细节上的改进，对于中国的消费者来说，这款豪华的SUV经过这么细致的一改，更符合中国的市场需求了。

　　◎外形

　　安全感扑面而来

　　它就像一个高大威武的男子，哪怕是娇小的女性坐进车内，都会顿时被它的安全感所吸引。

　　这款车型继承了美国车宽敞、大气的特点，车身的长、宽、高分别达到5142mm、2008mm以及1927mm，而轴距更是长达2946mm。车体多达7处的镀铬设计加之源于Sixteen概念车的设计理念，使其外观尤为霸气。

　　两侧车门下的登车迎宾踏板设计，更加突出驾驶者和乘员的尊贵。当车门开启时，迎宾踏板会自动开启；车门关闭时，迎宾踏板随之收起。乘员进入车身高达1927mm的车内丝毫不费力气。

　　前大灯的设计继承了凯迪拉克家族的钻石切割设计，后尾灯为纵向排列的高位LED刹车灯。后视镜为电动折叠，并具备电加热功能。完备的倒车雷达和倒车影像系统，让驾驶者无需为停车而担忧。

　　◎内饰豪华无处不在

　　08款凯雷德的内饰设计同样具有浓郁的美式风格，中控台采用皮质、木质以及镀铬部件结合的材料，使整个内饰运动而又不失稳重。

　　位于中控台中间位置的是一个8英寸的触摸液晶显示屏，集成了6碟DVD、CD、MP3、导航以及空调控制多种功能于一体，操作起来非常方便。

　　08款凯雷德座椅设计也是非常独特，第一排座椅为14方向调节，第二排座椅可电动调节和翻转，第三排座椅可以折叠或拆下，这样增加了后排的储物空间。驾驶员处的中央扶手为真皮包裹的双层顶盖设计，使得其容积达到了19L。在方向盘上还设有多媒体控制、巡航控制和空调控制的按钮。方向盘的右下方为经典的美式换挡设计，配备了6速手自一体的变速箱，挡位清晰，动力输出分配均匀。在凯迪拉克—凯雷德这款车上没有采用传统的手柄式手刹设计，而是配备了脚踏式手刹设计。

　　◎动力野性十足

　　轻踏油门低速行进中，凯雷德如绵羊般温顺，平和的呼吸让你丝毫感觉不到它在移动，微微深踩油门踏板，这辆搭载6.2LV8发动机能够输出403匹马力的超大功率，最大扭矩可达565牛·米的“野兽”被迅速唤醒，随着发动机轰鸣声音的逐渐加大，源源不断的澎湃动力驱动2.6吨的庞然大物游刃有余，6.8秒可破百米的成绩让许多轿车都望尘莫及。

　　相对于美国车咋舌的油耗，08款凯雷德的16.2L的综合油耗表现已经很优秀了，油箱容积98L，超长续航里程为790公里。

　　方向盘轻盈，指向准确。拐弯时车身侧倾控制还可以，尾部稍有些横向摆动。VVT技术运用于量产V8顶置气门发动机，高效率的发动机符合全球最为苛刻的加州尾气排放要求。低风阻系数0.363，同等型里表现最佳。

　　本版撰文本报记者王慧慧摄影本报记者何健文