台海网10月23日讯 （海峡导报记者 吕寒伟）记者昨日从市快速公交运营有限公司了解到，目前正在运行的BRT车辆车身长度为12米，未来将使用新车，长度增加到18米。

　　说起18米长的公交车，很多老厦门人都熟悉。以前的30、31路车用的就是18米长的公交车，也叫做“通道车”，两节车厢连在一起走，坐在两节车厢中间的乘客，转弯时要特别注意。

　　那么，新的公交车会不会也是“通道车”呢？市快速公交运营公司总经理曾添福表示，现在还不确定。

　　不过，前天有一部18米长的公交车到BRT上实地演练过。虽然该公交车并不是做给BRT用的，但同样是“通道车”款式。

　　曾添福介绍，如果未来采取“通道车”车型，车子的设计也会不一样，安全性能会更高，车厢中间的乘客不必担心。变成18米长的车后，在BRT高架桥上转弯方便吗？经过试验，曾添福说，转弯不成问题。

　　目前的12米长公交车是36个座位，可以核载96个人，18米长的车的核载则可以达到156人。

　　据知情人士透露，BRT建设之初，其实就已经有考虑用18米长的车，只是当时乘客人数还是未知数，而根据现在的情况来看，从前埔到轮渡一带的乘客特别多，不少市民及政协委员提出更换成长车。