提要：随着国际油价的大幅回落，国内油价为何跟涨不跟跌，成为百姓关心的话题。专家认为，无论是舆论的力量，还是油价改革政策的取向，或是当前宏观经济新形势的需要，政府下调油价的那扇“窗户”已被推开。

　　全球金融危机的加剧进一步深化市场对石油需求下滑的担心。不足百日，纽约商品交易所轻质原油期货价格已从7月中旬每桶147美元的高点跌至每桶70美元左右，跌幅超过50％。在不少专家看来，这一现象标志着国内成品油基准价随国际油价下跌而下调的“窗口”已然出现。

　　成品油价格应尽快理顺

　　中国石油天然气集团公司总经理蒋洁敏21日接受记者采访时表示，当国际原油价格下跌至每桶85美元时，国内汽油和柴油的零售价格都将与国际油价持平。这意味着，如果国际油价能够维持在当前价位，去年下半年以来我国成品油价格与原油价格“倒挂”的局面将发生逆转。

　　据业内人士测算，目前国内各地国 III标准 93号汽油每升售价大致在人民币 6.25元左右，相当于每加仑3.46 美元。而美国能源情报署 10月14 日公布的数据显示， 10月6 日当周，美国加油站的汽油价格下跌9.6% ，至每加仑3.151美元，已低于中国国内的汽油价格水平。

　　目前，我国原油价格由市场调节，实行与国际价格接轨，成品油价格则由政府调控。蒋洁敏说，政府对成品油价格进行调控有其必要性。从长期看，我国成品油价格改革的市场化方向是坚定的，关键是选择一个良好的时机，尽快实现国内成品油价格与国际成熟市场接轨。

　　有关专家认为，理顺能源价格是对中国经济内部不同部门间利益的重新分配，“其本身对宏观经济的影响是中性的”。

　　油价下调“窗口”出现

　　咨询公司 Paul Ting EnergyVision 的负责人本月在一份报告中指出，在中国政府于6 月中旬将汽油和柴油价格上限上调了17%-18% 之后，中国成品油零售价格已导致市场出现消费疲软。

　　他认为，目前存在这样的风险，即中国国内成品油价格已高到令消费者的价格敏感性越来越显著的程度。换句话说，中国成品油需求的价格弹性逐渐上升的风险在增加。从中国汽油价格基本与美国持平这点至少说明了这样的可能性。

　　“无论是舆论的力量，还是油价改革政策的取向，或是当前宏观经济新形势的需要，政府下调油价的那扇‘窗户’已被推开。”资深石油专家钟健说。

　　油价“一步到位”尚有困难

　　国家发展改革委能源研究所所长韩文科指出，我国早已明确了资源性产品价格改革的市场化方向，制定了石油价格综合配套改革方案。目的是逐步理顺价格关系，充分发挥价格机制在能源市场的基础性作用，为建立完善的社会主义市场经济体制创造有利的价格体制条件。“但并未明确短期内与国际价格实时接轨，”他强调。

　　北京中期期货经纪有限公司高级分析师李哲认为，当前成品油价格改革的方向应是加强与国际油价的联动性，采取一步到位与国际接轨的改革方案尚不可取。 （综合新华社等）