台军表示，当时这架直升机刚完成“低频”音纳探测仪投放，随即失去动力，坠机时机长刘世晨透过无线电呼救，随即坠海。这型机台湾海军使用多年，性能稳定可靠，据熟悉本机的军方人士表示，如果排除机械故障，夜间海上飞行时，对高度产生错觉导致失事的可能性最高。

　　据指出，S-70C之前曾发生三起失事，除了一九九五年那一次因做为李登辉的前导机，在北县三绍角失事坠毁外，另两次都是在战备训练时失事。

　　一九九四年一月S-70C第一次在左营外海失事，据指出，那次是驾驶员从舰上起飞时，依直升机飞行原理，飞机原本就会稍稍下沉，这时有经验的驾驶员是往下往前直飞，以获得上升浮力，但那次飞行员一时惊慌，急着向上拉升，反而造成失速坠海。二○○五年，另一架S-70C失事，原因则是机械故障。

　　台军二十日坠海的“经国号”战斗机，澎湖海巡队二十一日登上草屿附近浅滩，寻获十四件机身、机翼等残骸，也发现三块疑似手、脚等尸块，发现地大多集中在偏南石塭岛海域，初判就是失事地点，同时证实两名飞行员恐已死亡；二十二日将缩小范围集中在南塭岛海域搜索。

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