本报驻保定记者 寇国莹 文/图

　　杂草丛生的桥面、东倒西歪的桥栏杆、斑驳脱落的石狮子———眼前的这一切，很难让人相信这是一座国家级重点保护文物。坐落于保定安国市城南15公里处的贵妃桥，历经380多年的风霜依然不倒。但如今由于失去保护，正面临岌岌可危的局面。

　　■古桥面目全非

　　在文化底蕴丰厚的安国，有两个国家级重点文物保护单位，其中一个就是这座贵妃桥。1982年7月该桥被列入河北省重点文物保护单位，2006年升格为国家级重点文物保护单位。可是，升格之后的古桥却愈发的衰败。

　　贵妃桥身处安国市伍仁桥村，坐落于磁河之上，磁河早已干枯，而贵妃桥也已风韵不在。20日，记者走访此桥，不禁为贵妃桥的衰败之象惊呆：书中描写的“直若长虹垂挂，玉练铺陈”的贵妃桥却是杂草丛生、垃圾遍地，五孔桥现在只能看到三孔，其中两孔已经被生活和建筑垃圾填堵掩埋。桥面杂草丛生、垃圾粪便随处可见，部分桥栏杆和护板东倒西歪，而桥上尤为传神的、曾经“数也数不清”的石狮子则大部分斑驳脱落，面目全非。

　　该村村民反映，贵妃桥的损失不止这些，桥旁的两头石头大象在三年前就被盗了，至今没有下落。据了解，每年都有不少来自全国各地的游客慕名来此参观，但看到贵妃桥的惨状后，无不摇头叹息。该村村主任宋计兵表示，他希望有关部门能将这座桥修缮好，“贵妃桥有着悠久的历史，修好后是一个值得参观的旅游景点”。

　　■国宝几无保护

　　记者注意到，虽然贵妃桥保护级别为国家级，但现场并未看到任何警示牌和明显的控制保护界限。文物保护法规定，各级文物保护单位，分别由省、自治区、直辖市人民政府和市、县级人民政府划定必要的保护范围，做出编制说明，建立记录档案，并区别情况分别设置专门机构或者专人负责管理。但遗憾的是，记者在贵妃桥周围，并未看到明显的保护界限和有关的警示标志，只是在南侧桥头，放着一截废弃的车厢，堵住桥的一侧，以示禁止机动车经过。

　　据该村村主任宋计兵介绍，虽然贵妃桥在2006年升格为国家级文物保护单位，但并未见有关部门前来维护修缮。

　　据了解，此桥历经380多年，大部构件均为明代遗物，清乾隆九年(公元1744年)对望柱石狮曾有少数修补。对于贵妃桥的现状，河北大学博物馆副馆长李文龙副研究员认为十分可惜，他表示，贵妃桥在中国桥梁史上有自己的特点，具有很高的研究价值，有关部门应该制订切实可行的保护方案，让国宝焕发昔日光彩。

　　■链接

　　贵妃桥的故事

　　据记载，贵妃桥修建于明代万历二十六年(公元1598年)，历时3年建成，为明神宗朱翊钧的贵妃郑氏所敕修。这座桥桥长65米，宽6.7米，全部石质结构，为五孔联拱石桥，桥面、拱券和桥墩之间都有铁腰和铁仲连接。贵妃桥作为中国石桥的一个典型代表，被写入同济大学的桥梁专业教材。

　　贵妃桥的由来，在当地流传着一个动人的传说：伍仁桥南磁河“古渡则舟，各省通衢”，但是每值水盛则泛滥洪涛，无航可渡。居民就用木料搭成桥，随用随坏。明神宗的郑贵妃南巡经过此地受阻，看到车马行人拥挤不堪，交通不便，并听到当地人诉说它的危害。郑贵妃回宫后亲自募捐集资，并在万历戊戌岁(1598年)春，特差仆人监工建桥。选曲阳、黄山之石，昼夜传输，劳工万计，3年时间，修桥完工。贵妃桥桥身顶部镶嵌着一块大理石刻：“大明万历岁次庚子秋季立，郑贵妃敕修建万寿桥”。当时桥头设有关隘，横额上刻有“祁南雄镇”4个大字。并有石象、石狮、盘龙石柱，其刻工精细，栩栩如生，有很高的艺术价值。