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读者热议
大力倡导单双号出行
有读者认为,BRT固然给历山路的堵车带来影响,但绝不是最主要的。“把堵车原因指向BRT是不妥的。”这位读者表示,历山路乃至整个济南堵车,归根到底还是车辆太多造成的,所以,大力倡导车辆单双号行驶,既环保又可以减轻交通压力,很有必要。
整合BRT和普通公交
另外许多读者也想到,能否将公交专用车道迁至道路两边,同时取消一些沿线重复的公交车。
有读者希望能够把BRT合并到旁边的普通公交车道上去,然后把两边的公交车道用护栏围起来,不让私家车走,这样可以节约道路空间。 “这样不仅可以充分发挥BRT的快速公交优势,BRT与普通公交同道互补整合资源,才能体现出‘公交优先’的原则。”
绿化带能否“让道”
对于历山路沿线的绿化带是否该给车辆“让道”,许多读者认为,历山路的绿化带的确很多余,完全可以拆除,以便拓宽路面。“两边车道多了,堵车就会减轻。”但是也有读者认为,拆了绿化带会得不偿失。“历山路堵车根本的问题不是绿化带,应该调整历山路的BRT运行方式。”
错时使用BRT专用道
许多读者都很全面地考虑了自己的建议,读者赵先生提出两条建议很有价值。赵先生说,1.历山路的BRT专用道可以合理利用,除上下班客流高峰,其他时段完全可以允许私家车等行驶BRT专用车道;2.应该学习一些大都市的方法,建立立体交通体系。