□广西 梁奇

　　8月22日齐齐哈尔驶往大连方向的2220次列车，从熊岳开车后已经晚点了45分钟，经一名日本老太太乘客与列车交涉后，列车长马上向沈阳铁路局客运调度联系，请示能否在离机场最近的周水子车站临时停一分钟，用汽车送旅客去机场，沈阳铁路局批准临时停车，让7名日本旅客下车，帮助日本乘客赶上返回日本的飞机。

　　平心而论，沈阳铁路局的这一做法可以理解。因为列车晚点，影响了日本乘客的正常出行计划和基本利益。但问题是，整个列车的其他乘客都遭受了晚点的损害，沈阳铁路局却没有任何解释、安慰、道歉和赔偿，说明该铁路局区别对待的做法其实很不公允，而且它直接违反中国的消费者权益保护法的有关规定（第十条）：消费者享有公平交易权利。既然日本乘客通过交涉获得特殊临时停车优待权，那么其他乘客遭受晚点的损失，为什么铁路局不作相应的补偿呢？

　　在现实当中，我国的铁路列车晚点不赔偿、严重超载不受罚、销售物品价格高企且无发票、列车撞死人只赔300元等等随意侵害乘客权益的不正常现象，已司空见惯。而从这个新闻中，人们更清晰地看到铁老大服务质量之差。此次临时停车，对于日本乘客来说算是一种补救服务，但对于其他乘客来说却又是一种严重侵权的做法。

　　所有乘客的权益都是平等的。公平交易是市场经济的基本准则。现实中很多乘客在遭遇列车晚点等不公平交易损害时，往往选择吃哑巴亏，我觉得正因为如此，纵容了铁老大的霸道。乘客不敢或不愿意为自己维权，但是公平交易原则却不能缺失。否则，乘客权益无法保障，市场的公平正义秩序将饱受损害。