第115期羊城论坛市民建议应准确标明站牌

　　新快报讯 （记者 吴璇 实习生 卢冰其 通讯员 穗仁宣）“高峰快线的标志不清楚，我们常常下错车！”今年5月起广州市新推出了30条高峰快速公交以方便市民，但在昨日举行的以“完善公共交通，方便市民出行”为主题的第115期羊城论坛上，却有市民对高峰快线提出意见。市交委有关负责人表示，将对高峰快线的标志进行改善，尽量把标志放在显眼位置。

　　关于高峰快线

　　站牌要准确标志要显眼

　　昨日现场一位阿婆称，有一次她因高峰快线的标志不清楚，错过了下车地点。“我们老人家不用担心上班迟到，但是一些有要紧事的人就会因此而耽误。”阿婆建议高峰快线应该准确标明站牌。对此，市交委相关负责人介绍，高峰快线的标志是机动灵活的，根据线路改变而随时合理调动，与一般公交车荧光LCD不同。该代表还表示往后会进一步改善，尽量把标志放在显眼位置。

　　在现场的上班族们均表示，高峰快线确实节约了不少时间，但广州上班族人数众多，应继续增加高峰快线的数量。广州市交通运输研究所所长沈颖则提出高峰快线应该联网，完善管理。

　　关于司机态度

　　市民指恶劣司机叹无奈

　　“站牌停车数量不合理也会影响市民出行！”现场有市民提出，有些站牌设置停靠车次过多，高峰时多车同时到站，有些公交车在站牌几百米外就停车下客，而到了真正站牌处却“直飞”。还有市民表示，部分公交车司机态度恶劣、开车打电话、见老人“扬长而去”，影响了公交车司机的形象。

　　广州第二巴士公司的司机则陈述了他们的无奈：公交管理部门规定公交车不能二次进站，被发现则受处罚。不少乘客耍无赖、殴打司机的情形时有发生，他还呼吁社会各界尊重公交车司机。

　　对此，广州市交通委员会副主任颉亚林回应，目前交委客运交通管理处已通过电子视频监管公交车行车秩序、司机服务态度等，市交委还成立了“乘客代表委员会”通过例会收集各种意见和建议，市民可随时投诉。

　　关于公交票价

　　望建立价格补偿机制

　　“北京的公交车票只要1元，学生票才4角，为何广州的公交车票价要2元？”现场一市民提出，广州与北京一样同属历史名城，应该向北京靠拢，票价只收1元。该市民的提议得到了许多市民的赞同，另一市民提出，应该要对票价进行调研，加强公交收入审计工作，并向公众公布。

　　对于市民的提议，广州第三巴士公司一名司机则表示，公交具有双重性：社会公益性和市场性。该司机透露，目前的公交企业是亏损的，“在解决不了生存的情况下，必会向市场性靠拢”。该司机建议市政府应该建立价格补偿机制。

　　沈颖表示，政府部门要支持公共交通可持续发展，使票价合理化，才能让市民满意、公交企业继续生存。