本报记者刘彬 通讯员石向东

　　记者从有关部门获悉，截至2007年底，全省营业性汽车达51万辆，是1978年的52.5倍。其中营运载客汽车达到8.1万辆，载货汽车达到42.9万辆，分别比1978年底增长46.1倍和53.9倍，道路运输业在规范管理中逐步走向繁荣。

　　■运输经营从业人员达86万人

　　据悉，目前，全省共有汽车客运站12967个，货运站235个；道路运输经营业主达到28.7万户，从业人员86万人，客货运量在综合运输体系中的比重分别达到92.8%和75.6%，运输能力稳步增长。以资产为纽带，通过企业兼并、重组和改制等方式，持续提升运输组织化程度，涌现出了沧州运输集团、邯郸交通运输集团、河北吉运等一批跨区域和管理水平较高的规模化企业。同时，我省大力推进公车公营改造，石家庄至太原、沧州至保定、秦皇岛至北京等客运班线均实现了公司化经营，行业可持续发展能力显著增强。

　　■村村通班车率已达到97%

　　据了解，我省始终坚持把发展农村客运作为一项惠民、利民工程积极推进。到2007年底，村村通班车率已达到97%，高出全国平均水平14个百分点；廊坊、石家庄、秦皇岛、唐山、沧州、衡水、邢台等7个市村村通班车率达到100%。全省农村客运车辆达到1.4万辆，客运班线3604条，平均日发班次2.3万个，极大缓解了农村出行难的问题。

　　■道路运输新格局已基本形成

　　经过30年的发展，河北省已基本形成旅客运输、货物运输及维修检测、驾驶员培训、客货运输站场等运输服务系统协调配合，国有、集体、民营、外资等多种经济成分共同发展，点面结合、网线结合、站运结合，多层次、多形式、多功能的道路运输新格局，有效满足了国民经济发展和人民生活水平提高的运输需求。