□在全市各区中，无论是航运企业的数量、规模还是效益，虹口都位居首位。

　　晨报记者 杨 眉 现场图片

　　□晨报记者 徐斌忠 徐 运

　　“东大名路和东长治路都将改变单行道的面貌。 ”近日，虹口区区长俞北华接受了晨报记者专访时表示，随着白玉兰广场等一批新的标志性建筑拔地而起，周边道路的拓宽和改造，北外滩将成为黄浦江畔又一国际商务商业中心。 “全球第二大集装箱班轮公司——地中海中国地区总部已经落户北外滩，地中海邮轮公司也将以北外滩为基地，开设它的邮轮航线。 ”俞北华透露说，世界著名邮轮公司歌诗达邮轮公司和皇家加勒比邮轮公司将在北外滩增设新的邮轮航线，而北外滩虹口段3.5公里岸线也将凭借黄浦江两岸开发的契机，旧貌换新颜。

　　■关键词：北外滩开发

　　白玉兰广场将成浦西新地标

　　由于历史原因，北外滩附近道路大多不宽。东大名路、东长治路这两条主干道目前都是单行道，而且比较拥堵，常常是进去容易出来难。不过这样的情况将在近两年改观。俞北华透露，东大名路和东长治路都将改变单行道的面貌。其中东大名路综合改造工程今年年内完成，东长治路拓宽工程动的拆迁已在加快推进，明年将启动拓宽工程，届时东长治路将被拓宽至四快二慢六车道。改造完成后，无论是对附近居民，还是对下船观光的旅客，通行速度都将大大提高。

　　内部的“经脉”打通了，北外滩连接外部的脉络也要被疏通。北外滩通往陆家嘴的越江工程——新建路隧道将于明年完成，连接外滩的外滩通道工程世博会前也将完工。对于普通市民最关心的轨道交通问题，俞北华表示，北外滩不会成为轨道交通的“死角”，轨道交通12号线将横向贯通整个北外滩区域，在其中设两个车站——白玉兰广场站和提篮桥站，预计将于2012年开通。“这些工程完工后，将使北外滩地区的城市面貌、交通状况发生根本性的变化。”俞北华说。

　　除此以外，虹口区将着力建设一批沿江高品质的商务楼和宾馆，以期打造黄浦江畔又一商务商业中心。

　　位于东大名路与东长治路之间，上海港国际客运中心北侧的白玉兰广场9月底正式奠基，预计2012年左右建成。按照项目计划，将有一座300米高的摩天大楼出现在黄浦江畔，它将与浦东陆家嘴地区呈三足鼎立状分布的东方明珠、金茂大厦、环球金融中心相呼应，成为浦西的新地标建筑。整个广场由3幢建筑物组成，主楼高300米，共计66层。根据现有设计方案，建成后的白玉兰广场将集高档商务写字楼、超五星豪华商务酒店于一身，是继浦东陆家嘴商圈、外滩金融区之后，黄浦江畔又一个国际商务商业中心。

　　俞北华透露，除了白玉兰广场之外，北外滩总共将建设150万平方米左右的商务、商业和酒店设施。为使北外滩不成为钢筋水泥的森林，还将“还岸线于民”，建成总共16万平方米的沿江绿化带，建成后将全部向市民开放，到今年年底，将完成9万平方米左右。其中，高阳路至公平路段的滨江公共绿地已经建成，并已对市民开放。

　　■关键词：航运虹口

　　国际邮轮纷纷安家“一滴水”

　　站在环球金融中心上海制高点上遥看浦西，一眼就能望见形似一滴水的上海港国际客运中心，和停靠在旁的两艘豪华邮轮。今后，在“一滴水”的背后，将矗立起更多的浦西地标性高楼，而在它身前，各大航运公司的豪华邮轮也将陆续赶来报到。

　　全球最大的邮轮公司——嘉年华旗下的歌诗达邮轮公司“爱兰歌娜”号已于2006年在北外滩“安家”，明年该公司的“经典”号和皇家加勒比公司的“海洋神话”号两艘大型邮轮也将在此开设新航线。全球第二大的地中海集装箱班轮公司也已经在北外滩买了楼签约入驻，地中海邮轮公司将开设以北外滩为基地的邮轮航线。据了解，去年，从北外滩“登陆”的邮轮游客人数已达8万多人，今年1-9月，停靠在虹口区北外滩的豪华邮轮共38艘次，出入境人数7.7万人次，比去年同期增长五成多。北外滩的“一滴水”（上海港国际客运中心）已经成为上海重要的水上国际门户。

　　全球前20家集装箱班轮公司近一半在北外滩设有办事处，国内航运业三巨头——中海集团、中远集运、上海港务集团均长期驻扎北外滩，国内前十家集装箱班轮企业超过一半落户在虹口，虹口区域内集装箱航运企业的运营能力已占全国半壁江山。与航运服务业相关的各类企业已达2000多家。在全市各区中，无论是航运企业的数量、规模、能力还是效益，虹口都位居首位。从整个经济面来看，目前服务业占虹口区GDP的比重已经超过了90%，俞北华告诉记者，在发展“航运虹口”的同时，虹口区也注意与洋山港分工，实行错位发展。

　　■关键词：四川北路改造

　　定位商贸旅游文化休闲街

　　未来，鲁迅公园的围墙将逐步拆掉，与周边商业设施有机地融合在一起，形成开放、贯通的空间。另外，多伦路名人文化街的升级改造方案也正在制订中，近期多伦路的老建筑将进一步整修，将老建筑中的历史、文艺气息营造出来，与商业、休闲功能相融合……

　　作为传统的三大商业街之一，四川北路能否像淮海路那样完成“华丽转身”一直引人瞩目。在访谈中俞北华表示，四川北路的改造目前正在进行中，将来它的定位将是商贸旅游文化休闲街，整条街由南到北将形成鲜明的三种风格：南段以高档商务商贸为主，中段将形成特色商业街，除了集聚一定数量的综合百货商厦、大型购物中心、特色专业店之外，还将吸引众多中小型商业店铺，以集聚人流；而四川北路的北段则将主打“文化休闲牌”。

　　四川北路的基础设施改造2006年就已经完成，今后还将建设总计超过100万平方米左右的商务商业楼宇和酒店。此外，四川北路沿线正在改造或新建的项目还有中信广场、盛邦国际大厦、玫瑰购物广场、嘉杰国际大厦等。

　　随着虹口足球场交通枢纽逐渐成型，轨道交通3号线、4号线、8号线和在建的10号线的“穿针引线”，以及北外滩现代航运服务聚集区的形成，四川北路将直接受益于畅达的交通网络及虹口区整体发展规划，其新兴CBD格局已初现雏形。

　　【市民提问】

　　问：现在轨道交通3号线和8号线之间还不能同站换乘，请问将来这一情况能否有所改变？

　　俞北华：虹口足球场地区将建成交通枢纽，预计两三年内完工。建成后，无论是3号线、8号线之间的换乘，还是轨道交通与地面交通之间的换乘，都将有很大的改善。

　　问：虹镇老街地区改造什么时候能够完成？

　　俞北华：虹镇老街的旧区改造目前已经完成一半，大约2万多户已经搬迁，剩下的工程预计在2011年基本完成。此外，虹口开展的“百弄优化”工程认真处理旧区突出存在的基础设施跟不上、水电煤老化、房屋漏堵严重、违章搭建等问题，集中精力整治重点区域。 虹口还完成了了“平改坡”工程十多万平方米。

　　问：虹口区的创意产业将如何发展？

　　俞北华：虹口区现有创意产业园区20个左右，总面积35万平方米，除了“1933老场坊”、绿地阳光园等比较成熟的创意产业园以外，“空间188”创意产业集聚区将重点发展数字媒体产业，纪念路500号园区也争取在今年力争完成。

　　（欢迎市民就自己所关心的问题向相关区的区长提问。您 可 以 拨 打 晨 报 新 闻 热 线63529999；发传真至63511286；发电子邮件至minshengbu@126.com；登录解放网www.jfdaily.com相关网页留言，并可在线观看此次访谈视频。请提问读者注明“向××区区长提问”。如果您的问题被采纳，将有机会获得精美纪念品。 ）