5条轨道交通线路同时开建，刘玉浦昨日考察强调确保如期完工

　　本报讯(记者/刘丽)总投资超过700亿元的深圳轨道交通二期建设正在加紧推进，今年轨道交通建设计划投资128亿元，前三季度已经完成投资79亿元。昨日，广东省委副书记、深圳市委书记刘玉浦在考察轨道交通建设和地铁运营情况时强调:“要举全市之力加快推进，确保轨道交通建设任务如期完成!”据悉，2011年深圳轨道交通运营里程将达178.8公里，为目前的8.24倍；可承担700万人次/日的交通量，相当于新建25—30条深南路。

　　“举全市之力确保地铁如期建成”

　　刘玉浦首先来到位于福田中心区、正在紧张施工的广深港客运专线福田站，了解投资施工进度和交通疏解情况。据施工部门介绍，目前该工程正处于管线拆迁阶段，工程进展非常顺利，目前正准备将益田立交桥陆续迁移，并计划在工程完工后再建一座新的立交桥。该工程将于2011年通车，届时这里将成为集高速铁路、城际铁路、地铁、公交以及出租车场站等多种交通设施于一体的综合枢纽换乘站。刘玉浦反复叮嘱施工单位:“要精心组织、科学施工，力争把对市民的影响降到最低!”

　　地铁二号线后海站采用先进的纵构施工法，目前已经顺利推进700多米，并安全通过滨海大道。刘玉浦沿着陡峭的楼梯来到离地面20米深的施工隧道，探望慰问一线的施工人员，希望地铁建设者在确保安全的前提下加快施工进度。

　　刘玉浦还在世界之窗站乘坐地铁，了解地铁运营情况。当了解到地铁一期工程运营3年多来客流量连续增长，目前日均客流量已经达到37万人次时，他给予了肯定，并希望地铁运营部门加强管理，确保地铁发挥更大的效益。

　　刘玉浦指出，轨道交通建设是深圳贯彻科学发展观、解决城市交通问题的必然选择，对于改变出行方式、提高城市形象、改善城市环境意义重大。目前，深圳轨道交通建设任务十分繁重，全市上下要提高认识，高度重视，举全市之力确保轨道交通建设各项任务如期完成。特别是当前要采取各项措施，保证今年投资任务和建设任务的完成，同时要保证施工期间不发生重大安全事故。

　　在建5条线相当新建30条深南路

　　记者从市轨道办了解到，目前深圳正在同步建设5条轨道交通线路，并将在2011年大运会前全部投入运营，届时轨道交通运营里程将达到178.8公里，是目前21.7公里的约8.24倍，路面公共交通压力将大大缓解。交通部门预计，5条轨道交通线路可承担约700万人次/日的交通量，相当于新建25—30条深南路。

　　远期深圳市将形成拥有16条线、总长约587公里、设站356座的轨道交通网络，轨道交通出行在机动化出行中的比例将达到40%以上，大大方便居民出行。到2020年，轨道交通在出行时间方面将实现以下目标:外围组团中心至中心区的时间不超过60分钟；中心城区内至中心区的时间不超过30分钟，中心城区内其它任何两点之间的出行时间不超过45分钟；中心城区内平均出行时间控制在30分钟内；中心城区内50%的居民步行至轨道车站的时间不超过10分钟。

　　在建5条轨道线路

　　1.罗宝线(1号线)续建工程，连接罗湖口岸、罗湖火车站、市中心、宝安次中心、深圳机场，长23.2公里，投资约127亿元，1—8月完成13.39亿元，占年度计划的53.56%。

　　2.蛇口线(2号线，蛇口西至新秀)，连接市中心区、南山次中心区及蛇口片区的线路，长35.3公里，投资约176亿元，1—8月完成10.97亿元，占年度计划的54.38%。

　　3.龙岗线(3号线，益田至双龙)，连接福田罗湖中心区、布吉、横岗以及龙岗中心城。该项目由地铁三号线投资有限公司承建，市、区两级财政共同出资建设。长41.9公里，投资约159亿元，1—8月完成19.00亿元，占年度计划的41.93%。

　　4.龙华线(4号线，少年宫至清湖)续建工程，连接皇岗口岸、市中心区、龙华扩展区和龙华镇中心，由港铁轨道交通(深圳)有限公司(以下简称港铁公司)承建。长约15.8公里，投资约59亿元，1—8月完成6.11亿元，占年度计划的42.43%。

　　5.环中线(5号线，前海湾至黄贝岭)长40公里，投资约206亿元。该项目创造性地引入了BT方式开展建设，工程推进速度较快，1—8月完成投资9.12亿元，占年度计划的65.91%。5号线是一条环特区外围的线路，通过5号线的接驳换乘，实现了1号线、2号线、3号线、4号线的有效衔接。