本报讯(记者/杨磊通讯员/刘明)昨日下午，进出中铁二局地铁3号线3154标段工地的泥头车络绎不绝，但平日满身渣土的车体开始享受“洗浴”待遇，“净身”出门成为泥头车上路运营的规定动作。据悉，“10·10”重大交通事故发生后，深圳市交警局修改了原有的泥头车管理办法，并将泥头车通行证的办证权限下放到各交警大队，昨日，福田交警大队干警来到源头工地，上门为施工单位办理泥头车临时通行证。

　　泥头车常态管理方案出台

　　据深圳市交警局透露，近年来，深圳市发生的多起涉及泥头车的重特大交通事故，泥头车管理成为社会各界和群众意见反映的焦点。在2007年市人大关于整治交通秩序的一号议案中，泥头车肆意违法行驶是代表们反映较多的问题。2008年10月10日，北环路南山立交发生一起泥头车侧翻与小客车相撞、死亡2人的交通事故，引起了社会各界对泥头车交通安全隐患的关注。而据深圳市交警局对泥头车市场的调查，大量无证泥头车非法运营，挤占了正规泥头车的生存空间，出现“劣币驱逐良币”的现象，造成市场的恶性竞争，带来极大的安全隐患。

　　为了达到标本兼治的管理效果，福田交警大队于近日研究出台了《余泥渣土运输车辆常态管理规范(试行)》，并于昨日下午首先于中铁二局地铁3号线3154标段项目试行。据了解，此份规范共有8个方面20项具体规定，从泥头车通行证发放制度、泥头车驾驶人安全宣传教育到完善工地泥头车进出场管理制度等都作出了详细的规定。作为规范中“全面服务”的一项重要举措，昨日下午，八卦岭交警中队干警来到3154标段项目施工现场，上门为首批通过审验的泥头车发放通行证。

　　深圳号牌泥头车白天优先通行

　　据福田交警大队大队长徐炜介绍，凡是符合通行证办证条件的泥头车，各辖区中队提供方便上门收取资料，协助其尽快办理通行证，无特殊情况下，5个工作日内发证，申请旧证换新的，2日内办证。

　　在方便车属单位办证的同时，福田大队也加强了对泥头车和泥头车司机的管理。规定辖区内所有泥头车必须指定驾驶员，非指定驾驶员办理通行证视为无效；指定驾驶员有严重交通行为(如冲红灯、污损遮挡号牌)或一年内有3次交通违法行为、发生重大交通事故负有责任伤人事故负主要责任、被新闻媒体曝光的，将被列入“黑名单”不予办理通行证。

　　而在车辆管理方面，首次实行点对点办证，即在通行证上注明起点、终点和行驶路线，一辆车最多同时可办理3个通行证。凡是一年内发生6次(含6次)以上交通违法行为、发生车盖未盖平交通违法2次(含2次)以上或无通行证行驶2次(含2次)以上、不按照通行证规定时间、路线行驶的，一律不予办理通行证，已办理的立即没收。

　　为了便于交警部门管理，福田辖区白天深圳本地号牌优先通行，外地车牌原则上不得在白天行驶，确有需要办理的，通行证时间不得超过一周。每个工地一个月内查处有污损号牌、超载、无通行证、车盖未盖平等严重交通违法行为3次以上的，立即取消该工地所有通行证，并责令整改，待整改合格后再予办理。

　　此外，福田交警大队将抽调精干警力组成若干机动小组，每天在相关路段开展24小时不间断的机动执勤。