本报讯 （记者杜丁 通讯员田宝印）本月下旬，地铁大兴线八个标段全部进场，各站点在开展管线改移工程的同时，11个车站进入全面施工阶段。昨天来自大兴区政府的消息，根据北京市地下铁道设计研究所的客流预测报告，地铁大兴线在运营初期就将达到全日17.71万人次的客运量。

　　将与四号线统一运营

　　大兴线起点在4号线马家楼站南侧，线路沿途经过丰台区南苑地区、大兴区西红门地区、大兴新城主城区、生物医药产业基地，终点位于大兴新城南部建设区边缘的南兆路。据介绍，大兴线2011年底将开始正式运行。届时，大兴线将与四号线实行统一运营，成为北京市轨道交通中的南北大动脉，纵贯市中心区并连接中关村产业带、学院路高教区、西单商务区、大兴新城、生物医药基地等地，穿越大兴、丰台、宣武、西城、海淀五个行政区，途经35座站点。

　　规划沿线黄金地段

　　据大兴区发改委相关负责人介绍，地铁大兴线在规划的同时，对沿线两侧500米范围内规划可开发的土地进行了预控，总共规划了面积达301公顷的建设用地，总建筑面积达659万平方米，为生产性服务业的发展提供了空间基础。“西红门站、金星路站、枣园站等地铁沿线黄金地段的部分住宅及多功能用地的土地功能将进行重新规划调整，重点发展工业、环境、集成电路、软件、建筑等设计研发领域的设计产业。”