这个例子

　　是个教训

　　路边修车不能大意

　　□晚报记者 鲁燕 实习生 张治东

　　本报讯三轮车在马路边发生故障，齐某下车维修时被一辆货车撞上身亡。虽然，齐某的家属获得了24万元赔偿，但是，因为他在维修车辆时，没有按照规定设立警示标志，而承担事故的次要责任，还要向对方赔偿20%的维修车辆费用。

　　路边修车三轮车车主被撞身亡

　　今年7月1日凌晨1时许，齐某驾驶三轮车行至南四环一根电线杆处发生故障，他将车停下开始维修。货车车主郭海明雇用弟弟郭海亮驾驶货车，沿南四环由东向西行驶，与齐某的三轮车相撞。正在三轮车左侧的齐某当场死亡。经认定，司机郭海亮负事故主要责任，齐某负次要责任。

　　双方对赔偿事宜协商无果，死者家属将郭海明诉至法院，要求其按事故80%的责任赔偿25万元的损失。

　　死者要承担对方20%修车费

　　郭海明称，齐某也有责任，停车维修没有明显的警示标志，这才是造成事故的原因，对他的损失也应承担相应赔偿责任，应赔偿他的损失3778.4元。

　　法院审理认为，死者齐某负事故次要责任，郭海明所雇用的司机郭海亮负主要责任。二七区法院判决，郭海明向死者家属支付各种费用24万余元。死者家属向郭海明支付总车损费9446元的20%即1889.2元。

　　马上提醒：停车维修要示警

　　该案有了一个初步结果，但办案法官提醒，机动车行驶中，因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上。禁止在行车道上修车，机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯。进入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。

　　机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即报告交警。

　　线索提供 香香 忠锋 雪琪