（本报记者：刘超 张汇）

　　在曹妃甸港以东5公里，京唐港以南30公里的交汇点上，400年前还是一片汪洋，鲜有人类活动。风云流变，沧海桑田，400年间，海水慢慢退去，滩涂渐次显现，依海而生的人们搏风斗浪，捕鱼养虾。而今，在这片滩涂上，一座颠覆传统城市概念的生态城将从无到有，崛地而起。国际专家称，曹妃甸国际生态城是在一张白纸上画出最美的图画。智慧的唐山人正在将看似缥缈的海市蜃楼，变成触手可及的城市图景。

　　曹妃甸，地处唐山南部沿海、渤海湾中心地带，原本是一个东北、西南走向的带状沙岛，由古滦河入海冲积而成，至今已有5000多年历史。相传，唐太宗跨海东征高丽，带一爱妃姓曹名娴儿，因遇狂风巨浪，战船漂流到一个小岛。曹妃在岛上身染重病，为让曹妃养病，唐太宗令三军岛上休整，待曹妃病愈后启程，不料曹妃的病越来越重，几天后不幸病殁。唐太宗非常悲痛，为怀念曹妃，唐太宗东征凯旋后，在此建一大殿，塑爱妃金身，而小岛便被称为曹妃殿（甸）。

　　历经岁月的沉淀，这个小岛终于带着她古老的气息，渐渐苏醒。也许，曹妃甸早在千年前的“显赫”身份，便注定了她日后的辉煌。孙中山先生在上世纪初便有了宏图设想，要把曹妃甸建成北方大港。二十一世纪的曙光来临之时，这个宏图便成为了现实，大规模的开发建设，终于如泱泱潮水般滚滚而来。

　　经过近10年论证和筹建，2003年“河北一号工程”曹妃甸工业区开始大规模建设。2007年，一个10亿吨储油量的南堡大油田的发现更是举国振奋。曹妃甸工业区的建设目前已聚集了数万工人昼夜劳作，南堡大油田也正待开发。一系列重大项目的启动和建设都迫切需要一个现代化港城作为依托，为了给建设者们提供生活配套，加速生产力向沿海地区转移，打造唐山沿海经济隆起带，曹妃甸国际生态城的建设成为必然。

　　在曹妃甸国际生态城筹建办主任李可君看来，唐山是百年工业重镇，经过百年开发，母城需要考虑的是资源枯竭后的转型问题。曹妃甸国际生态城的建设，为母城的百年发展大计探索了一条可持续的道路。曹妃甸国际生态城的启动始于2007年1月。她的兴建，标志着唐山“改变黑色煤都，建设蓝色滨海之城”的畅想已变得触手可及，未来的曹妃甸国际生态城将与母城形成“双核”城市，实现城市的再造。

　　■新城规划：生态为第一要义

　　曹妃甸国际生态城将是怎样的生态城呢？“新城的建设要以生态作为第一要义。曹妃甸国际生态城是中国第一个生态意义上的城市建设，将成为生态层面有全世界象征意义的城市，显示中国强大的力量。”作为新城规划的顾问之一，意大利专家都灵Archa事务所董事长马佐罗认为，在城市形象上，这座城市应该有标志性的建筑，成为在全世界传播的符号之一。从城市文化的角度讲，在给人民群众提供便利生活的同时，城市形象、生态和文化方面的创新将是贯穿始终的东西。

　　曹妃甸国际生态城的规划将遵循生态优先的原则，利用现有要素，引入城市生态设计理念，合理组织多层次的城市生态体系，达到内部生态循环，建设一个人工环境与自然环境和谐共存、可持续发展的理想城市。规划要集合城市规划专家、建筑工程专家、交通、水文地理、生物学、农业科学等各方面专家的共同智慧，体现新的理念，新的布局、新的循环系统，新的技术、新材料，包括新水环境、绿环境，新文化。

　　关键词一，“新能源”

　　未来的曹妃甸国际生态城将推广风力发电、太阳能、海潮能、地热能等可再生的能源，煤电则退居辅助能源。垃圾、废水变废为宝，尽可能不向大自然排放废物。

　　关键词二，“绿色建筑”

　　采用新型材料取代传统的建材。将来的路面采用绿色建材材料，可渗透水，路面下有回收系统，将这些水回流到景观湖中。关键词三，“绿色交通”

　　未来新城，出行方式不主张私家车、小汽车，取而代之的是低污染公共汽车、无轨电车、现代有轨电车、轻轨等。“汽车5分钟到达的地方，步行或自行车在5分钟内也能到达，要科学合理地安排公共设施。”李可君说，新城设计将建设交通宁静区、自行车推广运动等。关键词四，“水循环的利用”

　　如何充分利用雨水、城市的中水等，来解决景观用水和生活用水的问题，如何在滩涂上搞绿化，都是规划中要面临的课题。

　　■在建工程：吹沙造地拓建通畅路网

　　“新城的建设，不占用一分耕地。完全是靠填海的方式，在大海上再造一片土地。”曹妃甸国际生态城筹委会主任李可君介绍。

　　从唐海县城向东南出发，经南环公路、穿越唐海三农场和冀东油田的采油区，行程23公里，便进入了曹妃甸国际生态城的选址地。踏上滩涂时，一根根管道正喷涌出黝黑的泥沙，一片片“吹沙造地”正初显雏形。“建城的第一步骤就是造地。”从今年2月开始的吹沙造地工程目前已经完成了5平方公里。有了土地，其次要加紧干的，就是全力打通交通。作为开工建设的必备条件道路建设，生态城已建成了临时通道，此项工程是目前连接生态城与曹妃甸工业区东西方向唯一的道路，已于7月7日开始通车，为生态城的开工建设做好了准备。

　　唐曹高速，连通唐山与曹妃甸的高速公路，可直达曹妃甸国际生态城。2007年开工，现已具通车条件，届时，从唐山到曹妃甸国际生态城仅需35-40分钟。

　　滦曹公路，由滦县雷庄到曹妃甸国际生态城海边，实现曹妃甸国际生态城与唐山腹地南北向贯通。2008年3月底开工，全长12.4公里，是曹妃甸国际生态城的西外环。

　　滨海大道工程作为生态景观大道，连接曹妃甸工业区及生态城，已于10月17日正式开工建设。该项目近期沟通京唐港区、曹妃甸工业区(港区)、滨海新城及南堡油田，远期向西通过海滨大道连接天津滨海新区，向东延伸至秦皇岛。

　　■新城亮点：地标性建筑待崛起

　　曹妃甸国际生态城的规划已完成，2008年10月，生态城17个即将开工的大项目确定，是从生态城谋划的37个项目中精选出来的。17个项目既有围绕满足工业区和冀东油田建设急需的吃、住、行、教、娱乐的项目，也有围绕国际合作战略谋划的合作项目，还有围绕世界一流水平谋划的高档次项目。充分体现了生态新城资源节约型、环境友好型以及具有示范性的特色。

　　景观

　　●三河绿化工程：将投资8亿元的三河绿化工程将完成10平方公里的绿化面积，主要对青龙河、溯河进行整理，并开挖连接青龙河、溯河的人工运河，即位于唐海八里滩北边界的曹妃运河。

　　重点打造5个绿化区域，包括青龙河口、两河连接处及滦曹公路两侧，每个区域绿化面积15公顷。在起步区西北角建造一座1000亩的高尔夫球场。其他区域按照恢复生态为主要目的考虑，在个别地段建设苗圃。先期对三河内侧进行绿化，建设成300至700米不等的绿带。

　　●海岸花园：100座小木屋将是标志，将集办公、住宿、接待、展示功能于一身，总占地面积50公顷，建筑面积65900平方米，绿化率75%。总投资5亿元。

　　●曹妃殿：选取沙岛位置建设富有传奇色彩的曹妃及唐太宗塑像和殿堂，起到传承历史文化、弘扬曹妃甸建设精神的作用。投资额0.8亿元。

　　●华侨新城（世界华人博物馆）：拟选址在青龙河东侧与滦曹公路西侧之间，一期建设的华人历史博物馆，拟占地面积5平方公里，计划投资50亿元；二期建设的为百家姓村落，拟占地面积10平方公里，计划投资100亿元。该项目的设计体现“生态、科技、循环、和谐、人文”理念，达到生活支持、智力支持、商务支持、对外形象支持四大功能，实现“集群效应”。

　　居住

　　●循环经济示范住宅小区：总投资18亿元，占地面积1平方公里，建筑面积150万平方米，绿化率40%。充分体现了生态环保、节能减排、雨水收集、湿地复修、绿色建筑等技术在综合社区的应用。

　　●中国风格生态住宅小区：总投资4亿元，占地面积300亩，建筑面积30万平方米，绿地率≥30%。设置太阳能热水系统、中水再利用系统、垃圾分类再回收系统等环保节能措施。

　　●“非凡世界”高端别墅：由中冶京唐建设有限公司、信远控股有限公司投资建设，目前已由中国建筑设计大师崔凯完成一套方案的设计。 ●中意尚景（意大利风格住宅小区）：总投资18亿元，占地面积2平方公里，整个设计、色彩、风景都给人强烈的视觉冲击，充分体现人与自然和谐的理念。

　　休闲

　　●溯河国际酒店：总投资8.2亿元，占地面积4.88公顷，建筑面积14.64万平方米，绿化率31%。

　　●银帆游艇俱乐部：该项目由唐山方舟实业有限公司投资建设，总投资1.4亿元，占地面积45亩，总建筑面积12000平方米，绿化率46.3%。

　　名词点击：曹妃甸国际生态城

　　位于唐山南部沿海，唐山港京唐港区和曹妃甸港区之间，西距曹妃甸港区5公里，东距京唐港区30公里，距母城唐山80公里，距北京220公里。曹妃甸国际生态城主要功能为居住、商业以及行政办公、文化、教育等。

　　近期启动规划建设面积5.8平方公里。主要规划建设起步区，初步建成为曹妃甸工业区配套服务的综合功能区。起步区规划面积30平方公里。重点建设城市副中心及内港滨水地带，包括城市行政中心、商业中心、会展中心、文化创意产业中心等组团，形成极具活力和较为完善的城市机能。远期规划面积150平方公里，人口聚集规模100-120万人。按照“生态、循环”理念，实现对曹妃甸地区的带动、辐射，成为环渤海区域崛起的强大引擎。

　　相关链接：中国气派——唐山特色的环渤海引擎

　　随着如火如荼的规划和建设的展开，曹妃甸国际生态城正在吸引着世界各地的投资目光。继中新合作生态城项目洽谈后，意大利、瑞典、韩国、英国、美国、泰国等多个国家的政府机构或大企业、大集团都对曹妃甸国际生态城的开发建设产生了浓厚的兴趣，希望达成政府层面的合作和企业间的联合开发。其中，部分洽谈已经取得了实质性进展，曹妃甸国际生态城正在形成聚集效应。

　　唐山环渤海区域的“曹妃甸新区、乐亭新区、丰南沿海工业区、芦汉经济技术开发区”四点组成的沿海经济隆起带，必将形成产业聚集和人口聚集，涉及到5600平方公里的区域，这个隆起带的核心就是曹妃甸国际生态城，人口主要向曹妃甸新区聚集。为此，曹妃甸国际生态城必将成为唐山沿海四点一带的核心之城。

　　“曹妃甸国际生态城是一座颠覆性的城市，要回答未来100年人类要居住在什么样的城市中，这样一个全世界都在探索的命题。”李可君对曹妃甸国际生态城这座未来之城的描述充满了激情。“她不但要在城市形象上有巨大的视觉冲击力，更要在城市功能上体现生态特色、零污染、零排放，是一座体现‘世界闻名、中国气派、唐山特色’的世界一流城市。”李可君认为，曹妃甸国际生态城应该成为唐山乃至全国科学发展的社会学样本。

　　在远期(2020年以后)，曹妃甸国际生态城将担负起京津冀都市圈的职能分工，逐步成为一座产业与环境协调、人与自然和谐、可持续发展的生态城市；成为一座依港而建、依港而兴、港城互动的现代港口城市；成为一座临海而居、推窗见海、风景秀丽的滨海城市；成为一座在资源节约、土壤改良、海岸治理等方面发挥示范性作用的城市；成为一座高度开放、高度繁荣、高度文明的国际性城市；成为整个环渤海区域崛起的强大引擎，环渤海的中心城市。

　　未来也必将证明，这是一座值得期待的城市。