本报讯(记者/欧雅琴)自开展货运机动车排气污染专项整治行动以来，大部分货运企业都及时组织安排车辆进行排气污染检测治理工作。目前，全市8954家货运企业已有1346家进行了检测，检测车辆达4061辆，全市检测进度为15%，检测超标车辆有517辆，不合格率为12%。

　　据调查，东莞市“黑尾巴”制造者主要是货运机动车和客运机动车。从近年机动车抽检数据来看，货运机动车抽检超标率为65%，客运机动车抽检超标率为40%，以上两类车是东莞机动车排气污染超标大户。

　　“此前，市环保局组织开展了为期2个月的客运车辆排气污染专项整治，共对全市70多家客运企业7143辆客运机动车的排气污染进行强制检测维护，取得较明显成效。”市环保局相关负责人说，自9月10日起，市环保局将整治重点转为货运机动车，进行为期3个月的排气污染专项整治。

　　按照要求，东莞市所有从事货运业务的企业，必须要求本企业所属货运机动车在规定时间内，到本地13家已取得省环保委托资质的检测机构进行排气检测。凡经检测不符合机动车污染物排放标准的车辆，必须进行维护治理，直到复检合格为止，确保达标排放。

　　经过一个多月的整治，目前全市8954家货运企业已有1346家进行了检测，检测车辆达4061辆，全市检测进度为15%，检测超标车辆有517辆，不合格率为12%。

　　“在检测中，仍有部分货运企业对本次专项整治行动的重要性认识不足，重视不够，整治工作没有落实。”市环保局的相关负责人说，直至10月10日止，仍有153家超过10辆车以上(含10辆)的货运企业未上报实施方案。该负责人表示，接下来，市环保局将对拒不整治或整治不力而导致不能按时完成治理任务的货运企业，给予严厉的行政处罚并在新闻媒体上公布。