晨报记者钟晖报道 轨交8号线沿线各站台的导乘屏近日投入试用，后续列车何时到站、该站的首末班车时间等信息令乘客一目了然。不过由于导乘屏尚处于试用阶段，预告的时间可能会略有误差。

　　比如，下班列车到达的时间，是根据列车上站发车的时刻结合运行图规定的区间运行时间和列车到站停稳所需时间来确定的。但是，由于目前8号线的信号调试尚在升级过程中，仍需靠司机进行手动停车，而非像1号线等其他线路列车到站后能自动停车，因此受各司机动作快慢有所不同等因素影响，下班车何时到达的预告信息可能存在约15秒的误差。