大大减轻广州市区交通压力，收费低于虎门大桥

　　本报讯(记者/沈昀通讯员/援农庆林媛媛陈红)昨日，广州市公路管理局和珠江黄埔大桥公司有关人士对黄埔大桥通车前的各项工作进行了最后一次检查，并宣布大桥将于下月正式通车。黄埔大桥(国道主干线广州绕城公路东段)是京珠高速公路的重要组成部分，它的建成通车标志着京珠高速公路实现真正意义上的全线贯通。

　　黄埔大桥项目北接北二环高速公路，南接京珠北高速公路。北二环和京珠北高速公路已分别于2001年11月和2005年12月通车，珠江黄埔大桥项目是京珠高速公路最后通车的一段。此前，南北往返车辆须从广州市中心或地方道路通过。

　　黄埔大桥不仅与北二环、西二环及在建的广明高速(广州段)连成一体，还连接广深、广惠、广园、南部等高速公路和城市快速干线，直接连通广州开发区、黄埔区、番禺区和南沙开发区，减轻了广州市区的交通压力，通车后从广州到番禺仅需不到10分钟，其收费也将低于虎门大桥。