昨日上午，省交通厅在西博会上隆重推出12条总里程1668公里的高速公路项目，总投资达1372亿元。这是省交通厅历年来招商引资力度最大的一次，在四川高速公路建设史上属于空前。所有项目计划在今明两年内开工。

　　12条高速招商 2条今年开工

　　根据省政府高速公路建设安排，这12条高速公路中，成绵高速公路（复线）将确保年内开工建设，成都－自贡－泸州－赤水（川黔界）高速公路将力争年内开工建设。

　　由于这些高速公路都是连接主要经济区域和重要旅游景点的高速公路，投资回报将十分可观，再加上沿线政府纷纷推出配套的招商优惠政策，昨日的BOT推介会吸引了众多目光，上海、广东、山东等经济发达地区的一些大型国有企业、民营企业专程前来参会。推介会上，山东高速集团、上海城建集团等8家企业与省交通厅签订了投资意向书。

　　是否中标 关键看收费年限

　　“谁报的收费年限最短，谁就中标。”省交通厅助理巡视员黄兴棣告诉记者，通过BOT招商建设，对四川加快建设西部交通枢纽具有重要推进作用，随后，省交通厅还将按规定进行公开招标，在满足其他条件的前提下，谁能中标就看谁报的收费年限最短。

　　BOT模式是指政府通过契约授予企业以一定期限的特许专营权，许可其融资建设和经营特定的公用基础设施，并准许其通过向用户收取费用以清偿贷款，回收投资并赚取利润。特许权期限届满时，基础设施无偿移交给政府。此次这批项目的投资回报期（一般含3年建设期，下同）在15.6年至24.33年之间，其中最短的是成绵高速公路（复线），最长的是乐山至洪雅高速公路。

　　12条招商高速简介

　　成都－绵阳高速公路（复线）：成彭高速－什邡－绵竹－塔水－绵阳磨家，全长88.3公里，设计时速100公里，投资回收期15.6年。

　　成都－自贡－泸州－赤水（川黔界）高速公路：全长约293公里，分段招标，各段投资回收期约在16年至19年之间。

　　成都－安岳－川渝界高速公路（成渝复线）：成都绕城高速－简阳－乐至－安岳－重庆，全长175公里，设计时速120公里，投资回收期19.9年。

　　雅安－眉山－乐山高速公路：主线全长约102公里，投资回收期19.4年。

　　南部－成都高速公路：南充市西充县－绵阳市盐亭县、三台县－德阳悦来镇等－成都金堂县福兴镇、赵家镇、金堂城区南侧－青白江福洪镇－成南高速，全长约183公里（其中新建177公里），投资回收期18.3年。

　　巴中－南部高速公路：全长约113公里，投资回收期22.73年。

　　桃园（陕川界）－巴中高速公路：全长约109公里，投资回收期23.81年。

　　乐山－自贡高速公路：全长约126公里，投资回收期21.7年。

　　乐山－洪雅高速公路：全长约174公里，投资回收期24.33年。

　　南充－大竹－梁平高速公路：全长约140公里，投资回收期20.66年。

　　攀枝花－丽江高速公路：全长约50公里，投资回收期21.75年。

　　巴中－达州高速公路：全长约102公里，投资回收期20.44年。

　　本报记者 赵素冰 向朝阳