大同市不少的哥向本报热线反映:车管所拒绝为“油改气”车辆进行年检

　　当地客运管理处和天然气经销商协会已开始与车管所进行协商，寻求解决办法

　　本报10月28日讯 （记者 刘俊卿）近日，大同市许多出租车司机给本报热线打来电话，称大同市公安局交警支队车辆管理所从本月开始，不给“油改气”车辆进行年检。今日，记者就此事采访了车管所、客运等相关部门，目前，他们正在寻找解决方法。

　　检不了车，司机开车上路就会被交警扣车或者罚款。出租车司机张师傅说，他的出租车“油改气”已两个多月了，改装费花了6200元，“原来加汽油，每天得花一百六七十元油钱。改用气后，每天才花七十多元，非常合算。但车管所不给这些车年检，我们每天上路都提心吊胆”。

　　对此，大同市公安局交警支队车辆管理所的负责人称，国家明确规定汽车出厂后不允许车主擅自对车辆进行改装。“油改气”后的汽车，天然气储气罐就安装在车辆后备厢内，这就如同汽车载了一个“炸弹”，存在很大安全隐患。根据省公安厅交管部门的精神，“油改气”的汽车年检时要求把储气罐拆除，然后再罚款500元，否则不予年检。

　　记者了解到，大同市客运管理处和大同市天然气经销商协会都曾与车管所进行协商，车管所希望这些部门能向他们提供汽车可以“油改气”的有关国家或地方法规依据和标准。这样，他们就可以汇报给省公安厅交管部门，力争早日寻找到一个妥善的解决办法。

　　目前，大同市共有出租车4625辆。据不完全统计，“油改气”出租车应在1000辆以上，加上公交车和私家车，“油改气”车辆估计有近2000辆。如果不能年检，这些车的出行势必会受很大影响。

　　大同市客运管理处有关负责人介绍，汽车使用天然气既节能又环保，是件好事，政府也制定过相关政策予以鼓励。他们目前已经查到，今年5月28日省政府印发的《山西省淘汰落后产能专项补偿资金管理办法》规定，凡是改造天然气、煤层气和M85以上的甲醇汽车，政策出台当年改造的每辆车补助2000元，以后年度改造的每辆车补助1000元；用于公交、城际客运的天然气、煤层气和M85以上的甲醇汽车，政策出台当年改造的每辆车补助1万元，以后年度改造的每辆车补助5000元。出租车属于改造可获2000元或1000元的补助范围。不过，该《办法》的具体实施细则一直未出台。该负责人表示，目前他们就此正与大同市车管所积极沟通。