核／心／提／示

　　昨日，郑州市金水路民航大酒店门前的2个花岗岩隔离墩被人“连根铲除”。至此，金水路两侧非机动车道上设置的景观隔离墩“上岗”半月，损毁已达30多个。

　　隔离墩缘何频频“受伤”？对此，民警、协管员及沿街单位的保安均将“幕后黑手”指向沿街商户及因设立隔离墩而无处“歇脚”的机动车司机。同时，有市民认为，这种隔离墩材质比较酥脆，入地较浅，难免“受伤”。

　　［新闻事件］

　　隔离墩深夜被“根除”

　　李青山是郑州市保安总公司直属八队的1名保安，负责协助辖区交警在金水路民航大酒店入口处疏导进出车辆，并制止在酒店门前揽活的出租车，肆意驶上非机动车道停靠。

　　昨日早上7时，李青山上班时，意外发现酒店入口东侧的一排隔离墩并没有像往常一样“站岗”，靠近机动车道的2处隔离墩横七竖八地躺倒在地。

　　“咋才过了一夜，就倒了俩？”隔离墩“意外受伤”，李青山既气愤又痛心。毕竟，这些隔离墩“上岗”刚半个月。

　　昨日上午，记者在现场看到，民航大酒店入口东西两侧，各有一排花岗岩隔离墩，每排5个，受损的2个隔离墩均是从根部断裂，2个球形的圆墩临时代替其“站岗”。“没办法，为了防止有车辆驶上旁边的非机动车道停靠，临时把别处的圆墩挪了过去。”李青山说。

　　［记者调查］

　　新设隔离墩多处被毁

　　事实上，花岗岩隔离墩被损毁的情况，在金水路上已经发生不止一起了。“嫌隔离墩碍事儿，不方便停车，不到一星期，它就被推倒了。”指着躺倒在民航大酒店对面的一个隔离墩，李青山这样说。

　　记者对东明路和经三路之间的金水路路段进行实地查看，发现在南北两侧的非机动车道上，躺倒的花岗岩隔离墩不在少数。

　　在东明路与金水路交叉口，一排5个隔离墩中，只有2个“挺立”，其余3个滚在地上；在金水路威威娱乐广场前，仅有的2处隔离墩均躺在地上；而在金水路郑州市自来水总公司井水厂门前，设立在非机动车道上的东西2排共计12个隔离墩中，受损多达5个……记者粗略统计，该路段受损的隔离墩有近20个。

　　来自郑州市金水路改造项目指挥部的统计数字显示，安装半月来，金水路上受损的花岗岩隔离墩已达30余处。

　　［原因探究］

　　“歇脚”困难迁怒隔离墩

　　这些外观精美的花岗岩隔离墩究竟“招惹”了谁，以致频遭“黑手”？采访中，民警、协管员及沿街单位的保安在内，无一例外都把原因归结为停车难题。

　　保安李青山说，以往，经常有出租车在民航大酒店两侧的非机动车道上停靠揽活，隔离墩设置后，车辆无法自由进出，“利益受损，自然就会招致不满。”民航大酒店保安说，虽然没有亲眼看见，但他也认为门口的隔离墩“很可能毁于出租车”。“不少出租车为了揽活，夜里干脆守在酒店门口过夜，两侧的非机动车道自然成了他们歇脚的首选，可设置隔离墩后，车辆进出明显不方便。”

　　交警一大队执勤民警王昆亚也说，作为贯穿市区东西的主干道，金水路本身车流量很大，路边根本不允许随意停车，一些过往车辆才会选择窜上非机动车道停靠，导致隔离墩频频受损。

　　对此，一些受访的机动车司机和沿街商户也“振振有词”：“客人明明想进店消费，可一看隔离墩挡着不能停车，就直接开车走了，这事搁谁身上不生气？”

　　同时，有市民质疑——花岗岩隔离墩材质比较酥脆，根部植入地下比较浅，“受伤”“在所难免”。Ｗ

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　　［部门说法］

　　受损隔离墩“身价不菲”

　　据了解，今年10月上旬起，金水路沿线南北双向非机动车道上开始安装花岗岩隔离墩，目前，已在东明路至大石桥段安装隔离墩1000多处。

　　“安装的目的是为了防止机动车驶上非机动车道，给行人和非机动车的出行造成安全隐患，此外，也为了保护非机动车道上铺设的花岗岩道板不被随意停靠的机动车压坏。”金水路改造项目指挥部工作人员弓某介绍说。

　　“司机们嫌隔离墩影响停车，沿街商家觉得隔离墩引发停车难题，影响了生意，以致损毁事件时有发生。”弓某说隔离墩根部入地15厘米，间距约1．6米，“间距和深度都是国家统一的标准。”

　　工作人员说，隔离墩的材料、人工费等费用累计高达100多万元，“保守估计，目前损坏的部分也价值2万多元。”

　　［市民建议］

　　为隔离墩加装“保险”

　　据了解，除金水路外，目前市内如嵩山路等其他一些精品街上，也出现了景观隔离墩被损毁的现象。嵩山路上安装的4560个隔离墩中，已有60个“意外受损”。

　　不少市民认为，相关部门应为隔离墩增添“安全保险”，让它既美观又实用。“能否将单个隔离墩从根部串联起来，有人想破坏也不易得逞。”市民王先生说。

　　但也有市民认为，安装隔离墩阻止机动车“非法闯入”的同时，也应该考虑沿街单位尤其是店铺的停车问题，只有兼顾双方利益，才能“长治久安”。

　　被损毁的隔离墩倒在地上

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