公交公司的领导们痛下决心，将四路与BRT并行的公交车并入BRT车道。 这虽然是“亡羊补牢，未为迟也”，但公交公司也应从中吸取经验，总结出为何未能及时采纳市民合理化建议的教训。

　　据《齐鲁晚报》报道，为了缓解历山路上的交通压力，济南市公交总公司日前决定，自今日起，将行驶在历山路上的、与BRT并行的四路公交车并入BRT车道，这对于合理且充分地利用现有资源，缓解历山路的交通拥堵状况，将是一个利好消息。济南公交总公司能如此采纳市民的建议，的确值得肯定，也势必会得到广大市民的欢迎。

　　说实话，公交公司开通BRT专用车道，借鉴了外地的先进经验，是为了方便市民出行，其动机毋庸置疑。但是，历山路原本就不是很宽阔，在BRT将要开通之前，市民们就可能产生的拥堵问题，曾多次向有关部门提出过让其他并行的公交车并入BRT车道的建议。BRT开通以来的实际情况说明，市民们还是有先见之明的，他们据此提出的建议也不是无稽之谈。可是，不知什么原因，这条合理化的建议先前却没有被采纳，时至今日，BRT车道上空旷，而其他车道上拥挤不堪，这才使得公交公司的领导们痛下决心，将四路与BRT并行的公交车并入BRT车道。这虽然是“亡羊补牢，未为迟也”，但公交公司也应从中吸取经验，总结出为何未能及时采纳市民合理化建议的教训。

　　毛泽东主席有句名言：“群众是真正的英雄，而我们自己则往往是幼稚可笑的。不懂得这一点，就不能得到起码的知识。”无数的历史事实证明，我们党和政府的任何英明决策，都来源于群众智慧，都是群众智慧的结晶。

　　而我们每次走弯路的原因，追根溯源都是不相信群众和脱离群众的结果。只有落后的领导，没有落后的群众，这是放之四海而皆准的真理。在实际工作中，我们不能把相信群众、依靠群众当作空泛的政治口号，而应当作为开展各项工作的指导方针。为人民服务，就要想群众所想，急群众所急，而要好心办好事，就要相信群众和依靠群众，但愿我们的各级领导都能把这条真理融进血液里。

　　作者为历下区政协副主席