洪江古城很安静，几乎没有什么商业。老人和孩子看守着老旧的窨子屋，年轻人大多离开这里，去外面的世界寻求机会。（下转D15版）

　　如今的怀化，是一个与铁路相连的城市，湘黔铁路、枝柳铁路等在此交会，从北京坐火车可以直达这座闭塞的山城。但是，几百年前，这里却是因水运而兴盛的商城，沅江等水运系统在这一片五溪蛮地上造就了被称为“西南大都会”的商城洪江、文化古城黔阳。时光荏苒，曾经的辉煌早已不再，古城平静地立在那里，如同活化石，让人回味和畅想。

　　洪江 沅江孕育的“多省通衢”中转站

　　“白云深处”的富甲人家

　　在从怀化去洪江古商城的沿途，我们唏嘘不已。环山公路的一面是沅江，湖面上泛着零星的小木舟，沿湖的山底有古村，火车的轨道在一旁盘亘而过。

　　公路的另一面是山，仰望成片的竹林顶处居然有木屋，门口堆放着竹子，墙上贴着对联，充满“白云深处有人家”的意境。

　　沅江，千年前就成了远洋贸易通道，也孕育了江边的洪江城，是“多省通衢”、“滇黔门户”的重要中转站。当年这里曾有过28个商业码头、23家钱庄、17家报社、80余家客栈、上百个作坊、近千家店铺的繁华景象。所以，清代以前，商会几乎都是依沅江而建，然后慢慢向洪江街的巷子里纵深，300年前就已形成“七冲八巷九条街”。

　　如今，洪江上修建了一座座大坝，水电站的收入占到当地收入的1/3，尽管沿岸树木依然苍翠，却听不到荡气回肠的沅江号子了。

　　安静古城里的好客老者

　　小城很安静，除了偶有挑着担子卖凉粉的人，和门口的一家纪念品店外，几乎没有什么商业。老人和孩子看守着老旧的窨子屋，年轻人大多离开这里，去外面的世界寻求机会。

　　现在能够参观的洪江古城，面积并不大，主体建筑是明清保留下来的窨子屋，包括钱庄、商号、烟馆等380余栋古建筑。每个窨子屋里有穿着古代服装的人为游客解说，镖局、衙门、青楼等地方还有情景再现的表演。

　　正值饭点，巷子里飘着菜香，各家敞开大门，有的干脆坐门口吃饭。

　　78岁的龙老太太正在门口给1岁的重孙子纳鞋垫，看到游客来访，会打听客人从何处而来，并且招呼大家在门外的一排排长凳上就座。她在这里住了50多年，每天起来后第一件事情就是将凳子擦得干干净净地迎接客人。临走她还会送上一句话，“感谢你们支持洪江。”也许，复兴昔日的商业，是他们抹不去的情结。

　　随处可见的商业文化

　　生意人讲究商道。一商行的墙壁上，仍然可见郑板桥的真迹“吃亏是福”，这是郑板桥给远亲商人郑煊的勉词。这样的商训并不少见，即使普通人家门口也会有“何必贪婪”的石刻。

　　在一处外圆内方的门柱前，导游解释，门柱寓意的是外圆内方的处事之道。迈进天井，里面住着几户人家，天井横梁上安着一副吊环，天井一旁是正在做水的煤炉，中间是石头的搓衣板，楼下电视里播放着电视购物的广告，与楼上热火朝天的炒菜声汇集在一起。古与今，在此悄然地衔接。

　　■ 贴士

　　交通：北京至怀化有K267、T87、T61等多趟列车直达，行程约22-28小时。南航每日19：50有航班直飞怀化，票价1700元。从怀化至洪江、黔阳古城，乘车分别需要40分钟和70分钟，车费分别为13元、20元。

　　门票：洪江古城120元，黔阳古城70元（活动期间优惠价48元）。

　　周边：荆坪古村距怀化15公里，雪峰山大峡谷漂流距怀化60余公里。

　　特产：芷江鸭、侗乡腌鱼腌肉、石雕、傩面具、侗锦、芦笙等。

　　本版采写、摄影 本报记者 陶春

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