台海网10月29日讯 海运直航喊了十多年，二次陈江会终于列入协商，台湾航运界大动作力挺，包括阳明海运董事长卢峰海、台航张义源、正利周家献、万海陈柏廷等四巨头齐聚，直指“两岸一枝独秀的机会来了！”更预言直航五年后，台湾海运界有机会带进千亿商机。

　　据台媒报道，过去八年万海家族被视为与陈水扁交好，刚接班的万海董事长陈柏廷，昨天高分贝指锁“国”政策不对，中国大陆在全球经济扮演角色越来越重要，他呼吁全面直航，让两岸互设办事处合理化。

　　他说，海运直航大家可一起把饼做大，可以带来医疗器材、艺术品、各种材料设备等商机，带动民生经济发展，台湾同胞也会过得更好，利益回归到两岸人民，就业机会将增加。

　　据了解，二次陈江会将通过两岸国籍轮直航、不再弯靠石垣岛、香港等第三地，台湾将开高雄、台中、花莲与基隆四个国际港，台北港也将纳入，对岸将开放至少十个港口，至于本国航商改挂外国籍的权宜轮，大陆可能在“有限制的条件下”，维持某种灰色地带开放部分直航。

　　对此，阳明海运董事长卢峰海指出，不管权宜轮下一阶段能否直航，但两岸海运签订直航后一定比现在好，光不用再弯靠石垣岛等第三地，以一万吨的货柜轮算，每趟就可省下两万美元，全台航运一年至少省下十多亿元。

　　卢峰海直言，节省下来的成本只是小钱，包括长荣、阳明等航商，着眼的是两岸直航后附带谈判带来的商机，各航商有六到七成的货运都来自大陆，一旦两会协商海运直航，他们渴望能互设分支机构、降低现有运费税等配套，若双方有共识，各航商在大陆现有的航点将爆增一倍以上，将合法招人与揽货，他预估五年内至少带来上千亿元商机。