记者前日从民航局获悉，有关部门正在酝酿设定非管制空域，放开低空管制，这意味着小型私人飞机在低空飞行将不再受到限制。业内认为，“放开低空飞行后，将引发私人飞机热，至少能够催生上千亿的新兴产业链。”

　　1995年公布实施的民用航空法将对八大领域进行大修，其中与私人飞机有关的就有两个，一是民航局拟设立“非管制空域”，即部分放开低空空域；二是将通用航空（喷洒农药、吊挂作业等）从民用航空中分离出来，设立专门的类别进行监管。

　　据了解，美国放开低空飞行后，私人飞机数量从1800架剧增至18000架，由于涉及到机场保障、航油、飞机制造等多个行业，美国私人飞行每年所创造的经济总量高达500亿美元。有专家认为，“在金融风暴的大环境下，尽快放开低空管制，可以刺激富人消费，能产生至少1000亿元的经济效益。”

　　记者了解到，私人飞行并非富人的专利，二三十万元就能实现飞天梦。

　　目前国产轻型飞机中，最便宜的是北航生产的蜜蜂系列，价格在15万至32万元；其他国产轻型飞机价格在20万元～199万元之间。考驾照方面，按目前市场通用培训价格，直升机私用驾照的费用大概是9万元左右，其他私用驾照为9.5万元。“买个一般价位的飞机，开着去郊游不是问题。” （广州日报）