供暖在即，煤炭供应是否有保障？连日来，记者走访了太原的一些重点煤矿和运销市场

　　在煤价节节攀升的今年，作为供暖最基础也是最重要一环的煤炭，供应是否能保障？是大家最为关心的话题。在正式供暖开始前夕，本报记者近日走访煤矿、煤炭供销商、煤炭运输等相关部门，了解冬季供暖用煤供给情况。

　　◆煤源紧张：井下工人三班倒

　　“这个储煤场原来的存煤满满当当，足有两层楼高。”在太原东山煤矿的专用储煤场记者看到，这座今年夏季储存了10万吨煤炭的煤场，已经变成了一大片空地，煤矿有关负责人介绍，这里的煤在最近四个月全部运到了大唐太原市第二热电厂，保证那里的冬季供热用煤。“为了满足用煤量，太原市第二热电厂每天都用专门的货运车辆来拉煤，高峰时每天要拉二十多趟，矿上生产的现煤难以满足，最后动用了储煤场的存煤！”东山煤矿的工作人员表示，冬季供热高峰马上就要到来，煤炭需求量骤增，剩下的三个月里，东山煤矿还要向太原市第二热电厂供煤7万吨。

　　为了保证冬季供热大量用煤，目前太原东山煤矿开足马力进行生产，井下工人实行三班倒制度，矿区工作人员表示，“目前井下两个综采区全部开动，采煤工作紧张忙碌，一天可以采煤约4000吨左右。”在东山煤矿的矿工福利楼，记者见到刚从井下通道上来的矿工李平，一脸煤黑，矿灯还未卸下，他告诉记者，为了保证煤炭供应，工人们都是全力以赴，“最近两天，我们每天的采煤工作十分紧张，矿上要求在确保安全的同时保证出煤量，以供应即将到来的用煤高峰！”

　　◆玉门沟车站：列车紧张编组保证煤运

　　一列列满载原煤的火车奔腾而来，进行严格的编组后，又朝远方呼啸而去……这是记者在太原玉门沟火车站看到的情景。

　　玉门沟火车站是太原市最大的煤运列车编组车站，在玉门沟火车站站内记者看到，17条轨道大都被列车占满，不时有编组列车离开，站台上的工作人员挥舞着号旗，紧张地指挥着。“从杜儿坪等四大矿到玉门沟，有专门的企业运煤专线进行连接，煤车到了这里，才算上了国家铁路。之后汇集到太原北站，有的通过专线运到太原二电厂等企业，有的则上南北同蒲线运往省外。”车站有关负责人介绍，除了以上的四大矿，东山煤矿、西峪煤矿也有运煤专线，分别通到太原火车东站以及西站，这些专线形成了太原市的煤炭运输网络，保证了煤炭源源不断送往企业。目前，玉门沟车站每日的煤运量约4万多吨，比淡季时多出一万吨，每日编组列车660列。

　　太原铁路局有关人士介绍，进入冬季以后，太铁煤炭运量明显开始上升，从全省各煤矿产出的原煤通过南北同蒲、大秦、侯月、石太等线路运到省外。10月1日至28日，太铁的煤运总量达到2800多万吨。

　　◆区域供热用煤：供求双方正在接洽

　　煤价高涨，省城区域供热的小区面临成本攀升的压力。“政府决定给供热单位一定的资金支持，这无疑给我们继续运营增加了信心。即使煤价再高，也必须先保障居民用热。”10月29日，省城滨河花苑小区物业有关负责人对记者说。该小区约有1500户居民，整个冬季供暖需1万吨煤。

　　煤价急速攀升，资源有限，煤炭目前正是卖方市场，作为区域供热的“小单位”想抢到煤不容易，提到煤炭来源渠道及价格时，该负责人神秘一笑：“我们好不容易才联系到的煤，并签订了购煤合同，不能轻易透露线索啊。至于煤价，我们是参考市场价格的”。

　　在省城有着1000多户的佳地花园小区内，物业管理人员也正为供暖事宜奔忙。“我们是西山煤矿的老客户，凭着这么多年愉快合作的基础，今年在煤源紧张的情况下，我们现在已与煤矿签订了供煤协议。”该小区物业人员向记者介绍，小区冬季供暖约需7000多吨煤，日需约50吨，“煤矿会按照协议，每次运送100—200吨煤，供应会持续整个采暖期。首批供应的煤炭明天可能就到，保障两天后的正常取暖。”

　　记者随后又采访到省城多家区域供热的小区，各家物业部门都正积极联系煤源，或已签订供煤协议，或正在商谈中，以确保今冬正常供热。

　　◆省外用煤：保质保量将煤运到

　　山西焦煤集团经济运行办负责人介绍，为了保证冬季供暖用煤，最近，辽宁省盘锦电厂、辽宁省葫芦岛市锦化动力热电有限公司，先后向山西焦煤“求援”：希望在采暖期内，每月最少供给1万吨煤。

　　为了保证煤质，山西焦煤集团从西山煤电的官地、杜儿坪、白家庄、西铭等4家矿中，专门挑选适合的动力煤，保证燃炉用煤。目前，2万多吨已经运到了上述两个电厂。

　　除上述两个电厂外，山西焦煤还与省外28家热电厂签订了冬季供煤合同，最近，集团会按照合同约定，保质保量将煤运到。

　　本报记者 郑书成 张勇 赵丽娜