本报讯据《广州日报》报道，驾驶着私人飞机飞到山顶上吃烧烤？或者为了躲避拥堵的车流，开着小型飞机去上班？这些看似不可能的事情也许即将一一成为现实，记者从民航局获悉，正在酝酿设定非管制空域，放开低空管制，这意味着小型私人飞机在低空飞行将不再受到限制。

　　我国迄今为止没有放开低空空域，这意味着任何一架低空飞行的飞机起飞，必须提前三天到当地民航管理部门申请，在获得批准后才能起飞。这对于那些私人飞机玩家而言，确实比路上堵车更烦人。

　　据民航局有关负责人介绍，目前我国的私人飞机上天前，就必须同时具备3个条件：首先是民航局核发的飞机适航许可证。其次，飞行员必须经过严格培训，取得有关部门核发的飞行驾照。第三，要向空管部门申请飞行空域和飞行计划，批准后即可实施飞行活动。

　　记者27日从民航局获悉，民用航空法正在进行修改，将对八大领域进行大修，这八大领域中与私人飞机有关的就有两个：一是民航局拟设立“非管制空域”，即部分放开低空空域；二是将通用航空(喷洒农药、吊挂作业等)从民用航空中分离出来，设立专门的类别进行监管。

　　专家认为，“在金融风暴的大环境下，尽快放开低空管制，可以刺激消费，如果国内私人飞机增加1000架，将可以至少产生上百亿的经济效益，如果私人飞机规模能够达到美国的1/20，就可以产生至少1000亿元的经济效益。”