每天，无数的车辆来往穿梭在成雅高速上，可很少有人知道，在石羊车站旁边的成雅高速路桥下有一个新园市场。2006年11月，作为成都市第一个试点城市管理疏堵结合的区域，该市场为流动摊贩提供低价摊位，流动商贩不必再和城管“捉迷藏”。两年过去，成都市相关部门为“疏堵结合”这一城市管理方式做出很多努力，但要将流动商贩规范进市场还有诸多困难。

　　新园市场：每天1元进场卖菜

　　70岁的陈淑青和费婆婆已经在新园市场里卖了1年多蔬菜。陈婆婆说，每天上午她就从自家地里整点菜运到市场来，菜多时，市场收她1块钱的卫生费，菜少时，有时还不收钱。“如果没有这个摊位，我们就只有上街去摆。被执法的逮到算倒霉！”

　　新园市场所处的新街社区，有人口近万人，2005年入住。由于该社区规划配套滞后，功能设施不齐全，特别是无农贸市场，造成小区道路和院落摆摊设点、占道经营严重。为此，高新石羊街办主动与成雅高速公路管理公司协商，利用成雅高架桥下的空闲地块修建了临时农贸市场，占地面积5000平方米，摊位300多个，其中30多个没有租出去的摊位都是“零摊位”，当地的居民都可进来卖菜。

　　“新园市场的做法很好，但推广却有很大难度。”市城管局一负责人曾对记者分析说，由于成都市中心城区土地有限，要规划一个专供流动摊贩经营的市场非常困难。就算有这个市场，费用很低，如何将流动摊贩“请”进市场也是难题。“他们大部分是外地进城务工人员或周边农民，文化素质相对较低，如何让他们知晓政府的政策都是难题。”

　　肖家河：审查后获街头经营权

　　高新区肖家河街办从2006年起就开始试点的“疏堵结合”政策，通过报名、审查、公示等程序，生活困难但有一技之长的家庭可以获得街头经营权。政府将为其配发统一样式的“花车”。

　　青石桥：坐进铺子吃海鲜烧烤

　　今年4月，锦江区对青石桥海鲜烧烤进行了规范。城管部门在青石桥北街划出一个专门的区域，并定制了统一的操作台，供海鲜烧烤摊在晚上10时以后为市民提供美味的海鲜烧烤。而所有的海鲜烧烤摊不能再在摊位旁边摆放小桌子，顾客要坐着吃，只能到摊位身后的店铺里。烧烤摊位向商铺支付少量租赁费用。

　　本报记者 张松